浅谈不良水文地质对山区公路的危害与防治

我们在工可研和施工图设计的时候,要考虑防治不良水文地质对公路的危害,减少经济损失,确保公路畅通,提高运输效益具有十分重要的意义。应认真贯彻“预防为主,防治结合”的方针,因地制宜的采取各项措施进行积极防治,对提高公路抗御灾害的能力非常重要。     

福建山区二级公路改扩建路线设计原则及要点分析

鉴于福建山区地形、地貌复杂,地质条件不良,环境保护要求高等特点,结合二级公路路线设计相关原则及工程技术措施,重点分析二级公路改扩建在平、纵面设计、路线方案比选设计方面的应用,设计出既能满足省、市规划又能与地方合理衔接的路线方案,旨在为福建省类似的二级公路改扩建在路线设计方面提供有益的借鉴及参考。     

多雨山区高速公路排水设计浅析

排水设计对于多雨山区高速公路路基稳定性及路面的使用寿命有着显著影响,因此,水害防治应当成为排水设计的一项重要内容。只有通过设置完善、合理的排水系统才能确保路基、路面处于良好的使用状态。结合重庆黔彭高速公路,介绍了多雨山区高速公路路基、路面排水系统设计要点。     

BT型接地装置在梅花山牵引变电所接地电阻处理中的应用

牵引变电所接地电阻达标与否直接关系到供用电设备的安全稳定运行及周边居民的生命、财产安全，而长期以来山区变电站接地降阻问题一直是行业中的一大难题。本文介绍了通过对新型降阻材料的应用和精心设计组织，成功解决了梅花山牵引变电所接地电阻严重超标问题。并为今后工作提出了建议。     

洪灾危害下山区桥梁施工防治措施研究

随着我国科学技术的迅猛发展，人们的生活水平和质量有了很大的提高。在交通方面，航空、航海和公路的出现也为人们的出行提供了便利。其中尤其以公路在我国的分布最为广泛。现今，在公路发展建设十分蓬勃的今天，桥梁成为了公路中十分重要的组成部分，尤其是在山区地带，桥梁更是必不可少的。我国疆域辽阔，山地的面积几乎占据了我国国土总面积的百分之七十五。但是，在山区地带，山洪灾害的发生则是十分频繁的。众所周知，山洪灾害是我国发生频率高、危害范围广、对国民经济影响最为严重的自然灾害，因此在洪灾十分频繁的情况下，我国山区的桥梁施工面临着十分重大的挑战。在此，本文深入剖析了洪灾危害对我国桥梁施工所带来的各方面危害和影响，并对其防治的措施展开了研究。     

对山区公路设计及交通安全问题的思考

阐述了山区公路设计应该注意的问题,并且对山区公路交通安全问题进行了相关探讨。     

山区高速公路建设与环境保护研究

随着经济技术的不断发展,我国的道路设施也在不断的完善,高速公路的普及使得我国的交通运输更加的便利,新时期山区高速公路的大量修建更是使得偏远山区与平原地区之间的经济交流更加密切,频繁的贸易往来从而带动了山区经济的发展,但于此同时面临着山区高速公路修建过程中环境保护所带来的一系列新的问题。近年来,我国在新时期山区高速公路的建设施工与环境保护上的关注力度不断增加,已经形成了全社会范围内的广泛关注。     

山区公路震后毁损类型研究

针对我国特大地震频繁发生、山区公路受损严重的情况,从结构性和障碍性破坏两个方面对山区公路的毁损类型进行分类,总结各种毁损类型的原因及特征,并从有利抢通角度将滑坡破坏的修复分为＂简固型＂、＂易除型＂、＂利用型＂、＂选线型＂等类型。     

山区公路水毁预防性养护措施分析

介绍了山区公路水毁的原因,提出了预防性养护措施。