浅谈岩溶注浆的施工工艺

结合杭长客运专线浙江段中一段岩溶路基注浆加固工程的施工实践,浅谈岩溶路基注浆加固机理、施_T-方法、施工工艺以及施工过程中的质量控制。     

丽香铁路岩溶发育特征及对隧道工程的影响分析

滇西北地区位于青藏高原面的边缘及河谷斜坡地带,由于地壳的大面积隆升、断裂作用和强烈的流水侵蚀、溶蚀,形成独具特色的高原岩溶。以丽香铁路为依托,在岩溶水文地质调查的基础上,论述岩溶地貌类型、岩溶及岩溶水的发育规律,分析岩溶对隧道工程影响,为隧道工程的设计、施工提供科学依据,研究结论对高原岩溶区的工程建设具有指导意义。     

岩溶地区桥梁基础展布程序设计

为减轻目前岩溶地区桥梁基础展布设计的工作量,提供智能化的绘图及计算方案,本文根据岩溶地区基础展布设计的经验及设计思路,分析岩溶地区基础展布程序编制主要的技术问题及解决方法,编制出适用于岩溶地区基础绘图设计及数量计算程序,极大地提高设计者自主设计能力,提高设计工作效率和质量.     

地铁车站岩溶处理设计

岩溶对地铁车站明挖基坑、结构施工以及建成后运营的维护都有较大影响,这给地铁车站的设计、施工带来了巨大的挑战。以南宁2号线石子塘站岩溶处理为例,车站采用充填和袖阀管注浆相结合的技术措施对岩溶进行处理。对车站部位岩溶处理范围进行介绍,并重点阐述无填充、半填充、全填充溶(土)洞在车站不同部位的处理方式及施工顺序,以及检测方法、检测原则和数量。通过施工检测验证表明,袖阀管注浆的处理效果达到了设计要求,可供同类工程借鉴。     

超前地质预报技术在棋盘山隧道中的应用

结合棋盘山隧道施工,介绍超前地质预报基本知识,总结岩溶隧道突泥突水的原因及规律,分析如何用超地质预报技术分辨溶洞或者断层。     

华北丘陵区某隧道岩溶发育特征及处理措施研究

以华北丘陵区某岩溶隧道为例,为探明该隧道岩溶发育规律及成因,并据此提出具体的施工处治措施。对该隧道工程地质及水文地质特征进行综合分析,并在勘测及施工期间进行地质测绘、超前地质预报及地质雷达等一系列工程地质和物探工作。结论:该隧道岩溶为地下水沿裂隙溶蚀形成的竖向为主、弱发育、裂隙型无充填物岩溶;探地雷达及超前水平钻相结合的超前预报对隧道岩溶探测效果良好有效;采用"超前预报、注浆固结、超前支护、堵排结合、加强监测"等手段,对不同位置不同类型的溶腔进行针对性处理,现场显示处治措施效果良好。     

渝利铁路隧道工程安全风险控制研究与应用

渝利铁路隧道工程地质环境极其复杂,存在诸多不确定风险因素,导致施工安全事故频发。为了确保工程施工安全,更好地实现经济效益和社会效益,渝利铁路着力进行设计和施工全过程的风险控制与管理,强调"强化意识、加强研判、控制过程、突出应急"的思想理念,采取设计阶段优化线路,施工阶段风险计划、辨识、评估及控制等综合措施,最大限度地规避或减小风险。通过对风险管理的研究与应用,总结了加强隧道风险过程控制管理的有益经验,有效地推进了安全风险管理,取得了良好效果。     

岩溶隧道衬砌渗漏水分析及处治研究

渗漏水是隧道最常见的病害之一,在岩溶区因承受高水压力衬砌渗漏水更明显,对围岩及衬砌影响较大。基于此以在建某岩溶隧道为例,首先普查隧道渗漏水情况,分别从降雨、岩性及水压力等方面解释渗漏水病害的机理,再采用临时处治方案(钻孔泄压、设置暗洞及环氧树脂封缝)及永久性处治方案(设置排水隧道)。该工程实例可为岩溶隧道渗漏水治理提供实践参考。     

柳州铁路局管内沿线岩溶塌陷的整治

岩溶塌陷灾害多为突发性，对铁路运输安全生产形成了很大危害，造成了很大的损失。本文概略介绍了自１９６０年以来发生在柳州局沿线的岩溶塌陷情况及整治方法。     

新建铁路岩溶地区预钻成孔施工技术

介绍新建铁路岩溶地段桥梁工程钻孔桩预钻施工方法,将潜孔钻机钻孔引入桩基施工中,解决了岩石坚硬或岩溶、斜岩地质情况下冲击钻成孔效率低的问题,提高了桩基的施工效率,确保了桩基的施工质量,为类似地质条件下桩基施工提供了借鉴。