全文获取类型
收费全文 | 4484篇 |
免费 | 391篇 |
专业分类
公路运输 | 2367篇 |
综合类 | 1360篇 |
水路运输 | 307篇 |
铁路运输 | 567篇 |
综合运输 | 274篇 |
出版年
2024年 | 41篇 |
2023年 | 135篇 |
2022年 | 160篇 |
2021年 | 168篇 |
2020年 | 114篇 |
2019年 | 113篇 |
2018年 | 57篇 |
2017年 | 89篇 |
2016年 | 99篇 |
2015年 | 157篇 |
2014年 | 268篇 |
2013年 | 288篇 |
2012年 | 237篇 |
2011年 | 307篇 |
2010年 | 297篇 |
2009年 | 309篇 |
2008年 | 285篇 |
2007年 | 231篇 |
2006年 | 245篇 |
2005年 | 203篇 |
2004年 | 194篇 |
2003年 | 206篇 |
2002年 | 149篇 |
2001年 | 121篇 |
2000年 | 106篇 |
1999年 | 80篇 |
1998年 | 56篇 |
1997年 | 42篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 29篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有4875条查询结果,搜索用时 31 毫秒
991.
992.
为了研究岩质岸坡的安全稳定问题,以云南玉楚高速绿汁江特大桥玉溪岸某岩质岸坡为例,运用层次分析与可拓物元理论相结合的方法,建立边坡稳定性评价物元模型,确定其稳定安全等级。通过层次分析法计算出各评价指标权系数后,结合可拓理论构造出的有序三元组,形成多因素关联度函数,进行模型的物元可拓分析,获取边坡最终的安全分级结果。结果表明:边坡的安全等级为Ⅳ级,处于不稳定状态。同时,运用FLAC3D有限差分软件对边坡进行数值计算,得出安全系数Fs=0.98,为不稳定边坡。两种方法的分析结果一致,进而论证了层次分析-可拓理论评价模型的可靠性,也为岩质岸坡的稳定性评价提供了一种新的决策方法。 相似文献
993.
本文介绍了秦沈客运专线在路基尚未完成边坡防护工程的雨季施工中,采用浆砌砖挡水墙作边坡临时防护,较好的防止了砂类土路基边坡冲刷的成功经验。 相似文献
994.
995.
997.
998.
999.
路基边坡问题研究现状 总被引:8,自引:3,他引:8
总结和分析现有路基边坡稳定分析方法中自然历史分析法、工程类比法、图解法等定性分析方法,刚性极限平衡分析法、有限单元法、离散单元法、块体系统连续变形分析方法、连续介质快速拉格朗日分析法、流形元法等定量分析方法以及人工智能和人工神经网络等非确定性分析方法的研究现状和存在问题,对路基边坡设计理论与工程实践及未来发展方向作简要评述。 相似文献
1000.
六边形空心素混凝土网格防护路基边坡的研究与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
分析山区高填方路基边坡病害的成因,研究采用六边形空心素混凝土防护路基边坡,通过工程实例探索防护效果,进行经济效益分析. 相似文献