浅谈工业造型设计的美学原则在高速客船外形形态设计中的应用

从工业造型设计的角度出发,探讨了高速客船外观形态设计中应遵循的美学原则。     

势在必“型”宇通E7、E10纯电动客车亮相上海工博会

11月4日，以“高端、智能、绿色”为主题的第十六届中国国际工业博览会在上海开幕，本次工博会聚焦装备制造业转型升级。宇通客车作为国内新能源客车领域的领军企业，携旗下明星产品E7标准版和商务版以及E10共两款三台纯电动客车参展。     

日本重型卡车行业全球化发展动向

随着温室气体导致的全球气候变暖的形势日益严峻，加上世界化石类能源（包括传统石油资源）的大量消耗并日趋枯竭，作为国民经济重要的交通运输工具的大型（重型）卡车行业也经历着深刻的产业资本与产业结构的变革，从而显著改变着世界大型卡车的产品开发与制造过程。     

苏州工业园区隆盛电器成套设备制造有限公司

<正>苏州工业园区隆盛电器成套设备制造有限公司是一家专业生产输配电设备的高新技术企业。经过十余载的创新发展,2011年投资1亿元新建的5万m~2标准工业厂房,已于2013年顺利投产,形成年产轨道车辆辅助电源设备5000台套、电力变压器300万kVA、高低压成套设备4000台套三大支柱产业。     

言论

打造制造业强国是一个系统工程,也是一场艰苦的攻坚战。要打赢这场硬仗,需要我们加快构建制造业转型升级新机制,以创新驱动发展,一步一个脚印地向工业现代化迈进。——工信部部长苗圩日前强调这个问题的实质是,政府没有解决好充电基础设施的问题,导致混合动力汽车用户充不上电,只能用油。     

试验室中的道路试验 重型商用车试验方法

1前言 汽车工业快速发展，新产品的生命周期也越来越短。开发商只有更快、更有效地进行产品开发，才能在竞争中占得先机，并走在行业的前列。其中，具备有效的试验方法是缩短产品开发周期重要的手段之一。我们知道，所有产品的开发最后都要通过试验来使产品定型。随着车辆的普及性越来越高，道路上车辆密度越来越大，很难找到适合大型商用车进行试验的路面，所以将试验从野外路面拿到试验室中进行显得比以往更加重要。     

送别黄正夏

黄正夏同志逝世的时候，北京下了一场雨，雨是天公惜别的泪……挽不住黄老渐行渐远的魂魄，我们只能用无尽的怀念为他铸造一座丰碑，这是他为中国汽车工业留下永志不忘的丰功伟绩。     

编者寄语

##正##船舶能效设计指数(EEDI)自2013年1月1日正式生效,这一标准已在2011～2012年间受到造船界的广泛关注,曾被认为将对我国船舶工业发展产生较大的阻碍。但从正式实施起至今,各造船企业、设计院所、船舶配套企业都已能从容地应对,他们的关注焦点由正式实施前的"是否能达标"转移到了"超越标准,引领市场"。     

殇愁难诉——路虎车主投诉无果

如果不是这一个个鲜活的案例,我不会相信这是真实发生在中国豪华车主身上的故事,这些在现实生活中风生水起的车主,也想不到自己也会遭遇如此的不公与无奈。期软怕事——发动机故障不断,屡修无果"我201 0年1 2月从北京惠通陆华4S店购买了神行者2,购车的第二天在跑高速时发现仪表盘的警告灯显示发动机故障,随即联系购车时的销售,该销售让观察数日后,给联系了进店修理并换了相关配件。数日后此故障再次出     

权力转移？中国走向主导

今年正值世界著名海事媒体——挪威《贸易风》创刊20周年。为此，《贸易风》近日在北京柏悦酒店举办了航运·中国研讨会。会议聚集世界航运相关产业具有影响力人物，共同探讨有关海事，海洋工业，能源，拆船等议题，从而以长期、可持续的方式实现全球航运业经济转型和复兴。