铁路货车装载运输状态安全监测系统自动判断敞车车门状态方法的研究

本文介绍了现有的铁路货车装载运输状态安全检测系统，并结合车门试验情况，讨论了利用激光扫描系统判断敝车车门状态的方法，主要包括车型识别和门开识别两个方面。     

XC型铁路车号自动识别系统

“XC型铁路车号自动识别系统”是由中国深圳市远望谷信息技术(股份)有限公司历时多年研制开发而成的远距离微波射频识别系统，达到目前国际先进水平，完全拥有自主知识产权，面向中国铁路应用。识别系统及产品已广泛地应用于中国铁路车号自动识别系统工程中。     

山东省高速公路联网收费系统优化方案研究

通过对山东省高速公路联网收费系统的功能分析,提出系统的优化方案,并给出各方案的工作原理和基本构成.     

用模态分析方法识别混凝土梁桥的自振频率

桥梁的自振频率是研究桥梁结构动力性能的基础，以往的常规测试方法准确度较低。文章通过对比试验分析，论证了采用力锤激励的模态分析方法能够得到比较精确的桥梁自振频率。     

一种基于多频谱特征的舰艇识别方法

多频谱技术是红外探测中的一种重要方法。利用这种方法研究雷达信号的多频谱特征，讨论利用多频谱特征识别目标的方法，并利用神经网络的方法对这种识别技术进行验证，得到了很好的效果。     

《ZCC-1型车辆自动管理系统》及其改进设想

《ZCC-1型车辆自动管理系统》(以下简称“车管系统”)具有车辆派遣无纸化，车辆信息采集与传输自动化和信息自动储存与分析等功能，首次实现了车辆的自动化、精确化管理，对提高车辆信息管理水平、控制车辆违法运行、降低事故率、提高车辆管理者辅助决策的科学性等具有重要的作用。射频识别等新技术的出现“车管系统”进一步改进和完善创造了条件。     

机动车号牌识别的技术与应用

机动车号牌识别主要涉及数字图像处理、计算机视觉、模式识别和人工智能等学科和领域,其工作流程主要是机动车触发、图像抓拍,号牌检测、定位、字符分割和识别等步骤.如今,机动车号牌识别作为现代智能交通重要的一部分,已成为各级交通管理部门十分关注的科研课题之一.特别在公安交通管理、街面治安防控、嫌疑机动车的跟踪定位等方面,发挥着不可替代的作用.     

中国一汽集团车辆识别代码（一）

车辆识别代号VIN由三个部分共17位字码组成(如图1所示)。第一部分是世界制造厂识别代号WMI,由第1～3位共3位字码组成;第二部分是车辆说明部分VDS,由第4～9位共6位字码组成;第     

工程项目投标风险因素识别与对策

近年来随着建筑招投标市场不断的发育和完善，市场竞争日益激烈，工程项目投标风险呈现多样性、随机性、扩大化、灾难化的特点。因此，施工企业应对工程项目投标风险因素进行分类、分析及评估，及时发现重点风险因素，并采取相应应对策略，以减少损失或潜在损失，进而提高中标效果，实现施工企业效益最大化。