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101.
南宁 《汽车与安全》2011,(10):63-63
一年四季汽车保养必不可少,如果汽车在天气转凉前不做相应的保养,会产生十分严重的磨损,相当于正常保养下多跑几年的磨损量。而秋冬季节气温下降比较明显,普通润滑油产品在气温低的情况下则变得更稠,流动性减弱,达到需要润滑部位的时间加长,致使车辆不易启动且磨损加大。所以秋冬时节,最好选择基础油黏度小、倾点低的润滑油产品,这样才能对汽车引擎持续带来良好的润滑作用。选择润滑油应根据发动机的要  相似文献   
102.
伊顿宣布,近日在由《沃德汽车》杂志(WardsAuto)举办的第十九届沃德全球十佳汽车发动机评选中,有八台获奖发动机搭载了伊顿提供的引擎增压、节油以及减排技术。该奖项于2013年1月16日在美国底特律的北美国际车展颁奖典礼上颁发。伊顿北美地区汽车组件业务总裁Staci Kroon表示:"我们非常高兴看到我们的客户们获得这一殊荣,同时也为伊顿的技术能为他们的成功作出贡献而深感荣幸。从十九年  相似文献   
103.
张陆 《汽车生活》2009,(6):76-81
事情的发生其实很突然,就是开着开着车,突然聊起来超级跑车,却发现,两个资深汽车编辑对于超级跑车的定义出入很大。车内的气氛很激烈,唾沫横飞,手臂乱舞,声浪层层叠加……直到其中一位因为目的地的到达而不得不悻悻然离开,才告一段落。然而事情并没有因此而结束,邮件大战正式开始,也正因为如此,才有了文字记录。  相似文献   
104.
真气灌顶     
1905年,瑞士工程师Alfred Buchi发明了涡轮,从此这个长得有点像蜗牛,动作原理有点像鼓风机的玩意,就被运用到了轮船、战斗机、赛车、商用车,甚至当今一堆标榜能省油的小排量汽车引擎上。  相似文献   
105.
阮锦程 《汽车杂志》2012,(4):314-315
汽油引擎要想在燃油经济性和排放上更上一层楼,同时提高效率增加输出功率,必须依靠更精确的燃油喷注和燃烧技术,而术就是缸内直喷。  相似文献   
106.
同样应用在中型房车底盘上的1.6T引擎,以往只有配6速手排的君威1.6T,我们认为它好很大原因是6MT.那时通用的6AT表现并不尽人意。  相似文献   
107.
韦波 《汽车生活》2008,(2):28-35
印象中,能生产真正跑车的德国车厂,似乎只有保时捷和梅赛德斯-奔驰两家。尽管有奥迪RS、奥迪S以及奥迪TT等车系压阵,但不可否认的是,奥迪品牌在高端运动车领域所形成的影响还不足以和法拉利以及保时捷相提并论。尽管奥迪品牌的运动车队在赛道上成绩斐然,但其量产车系的运动形象还是偏软,在此前提下,传奇的奥迪R8勒芒赛车走下了神坛,化身为奥迪R8开始占领街道!这款"具有真正跑车品质的奥迪汽车"将给奥迪带来"战略性的作用"——或许,等待奥迪R8的,将是另外一个神坛……  相似文献   
108.
它拥有声威力猛的中置V12,还有史上最美不胜收的外形。精心修复之下,这辆XJ13已重拾昔日叱咤风云的实力。1960年代,设于布朗士街(Browns Lane)的捷豹赛车技术部门缺了一项必然事物——迷信。迷信这回事,跟打造赛车的客观科学容或风马牛不相及,然而再怎样理性的人,也会觉得一辆汽车取名XJ13不是怎么吉利吧!因着这个名称,美不胜收的中置引擎捷豹不知吃了  相似文献   
109.
不知道从何时开始喜欢旅行版轿车,成了一个彻头彻尾的"旅行车控"。尤其是高性能的旅行车,对于其中的一些佼佼者的喜爱之情更是显得欲罢不能。也许我的这个想法或者说审美品味在某些朋友看来似乎有些另类或者说是疯狂,但其实喜欢一样东西总有些理由,我也不例外。可能旅行车并没有超级跑车那样张狂、流线的线条;可能也没有商务轿车那样严谨、朴实。旅行车更多带给我们的感觉是随性、洒脱和休闲,甚至有些家的感觉吧。旅行版轿车也许是一个不那么引  相似文献   
110.
陈政义  陈庆 《汽车杂志》2009,(11):106-111
4WD+300hp,日本车vs德国车,水平对卧vs V型6缸,涡轮增压vs自然吸气,传统6速vs双离合DSG,纵置引擎vs横置引擎,WRC备耕充vs DMT血流,对了,它们都不是正统跑车。  相似文献   
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