我们应该制定怎样的维修工时定额

汽车维修消费者对维修工作有三个基本要求:一次性修好,价钱便宜,时间短。可是我们却常常看到、车主也不时反映、甚至修理厂并不讳言,许多修理厂故意延长修理时间,修理厂因此被指责为不讲信用。修理厂为什么会这么做、问题出在哪里呢?一辆微型轿车调整气门间隙,工时定额为3     

汽修企业的工时定价及运用探讨

汽车维修价格与广大汽车消费者的利益息息相关,价格问题已逐渐“升温”,成为社会普遍关注的“热点”。有车主说：“维修店就像屠宰场。”诸多事实表明,车主与企业间的许多矛盾经常地集中反映在一些维修服务的价格上,如何确定汽车服务的价格,即企业维修服务的报价是否合理、是否诚信、是否让车主认同放心?已经成为既让企业盈得合理利润,又让车主能够接受的关键。——编者     

大数据环境下的船舶中间产品装配工时预测模型

基于大数据环境提出考虑误差修正的两阶段船舶中间产品装配工时预测模型。从船舶设计软件中提取中间产品装配工艺信息，建立反向传播神经网络(Back Propagation Neural Network, BPNN)模型，实现装配工时的初步预测。采集对装配工时预测可能造成影响的外界因素大数据，建立基于极端梯度提升(Extreme Gradient Boosting, XGBoost)算法的装配工时预测误差修正模型。两阶段预测结果相加得到装配工时预测值。实例验证该预测模型的有效性，可为船舶企业完善装配工时管理提供切实可行的解决思路。     

特种车辆综合控制系统设计需求分析

本文详细介绍特种用途的越野车型综合控制系统技术特点、背景与设计需求，阐述了现阶段特种越野车型综合控制系统整体架构设计方案。     

港口设备制造工时定额数字化管理探讨

针对港口设备制造企业工时定额数字化管理面临的主要问题，提出一种港口设备制造工时定额数字化管理方案，阐述了工时定额数字化管理基础，给出了基础工时定额标准数据库建设、工时定额数据化管理系统设计要点。     

船舶精细化工时管理模式及应用

以船舶与海洋工程制造企业工时管理体系为研究对象，以构建数字化、集成化、智能化、标准化的工时管理信息系统为目标，对设计数据和实动工时进行深度挖掘，系统研究数据抽取规则、工时测算规则、工时修正方法及其与任务派工标准和结算标准等方面之间的关联规则，实现与设计数据的有效集成，完善和规范工时物量管理的业务流程和测算方法，有效帮助企业改进生产工艺、提高生产效率，显著提升企业核心竞争力。