基于Asaoka法的软基处理动态设计

在软基处理工程中，对实测沉降数据的分析通常仅局限于推算最终沉降和固结度。以Asaoka法为基础，可以利用实测沉降数据建立软基处理动态设计的完整流程。总结了采用Asaoka法推算预压荷载下的最终沉降和固结度的方法，提出进行水平向固结系数、压缩指数等土体参数反演分析和预压工期预测的实用方法，并通过工程实例介绍了其应用。该流程可以充分利用监测数据，实现软基处理的动态化设计, 对设计和施工具有较强的指导意义。     

档案保护工作常见问题

由于档案原件的唯一性,档案保护工作在维护档案资源的完整性、真实性与可靠性方面具有重要的作用。目前,有些档案部门对于档案保护工作的重视程度不够,有些方面甚至是空白。本文分析了档案保护工作的必要性与迫切性,以及档案保护工作的目标与要求,着重阐述了档案保护工作常见的问题以及解决方案,以期为档案人员提供一些借鉴。     

打桩船桩架及起重系统的改造方案

新兴的海上风电市场桩基工程日趋大型化,现有打桩船的原桩架结构及起重系统性能无法满足施工要求,本文介绍了中交三航局针对原桩架结构与起重系统的改造,使其在满足相关设计规范要求的前提下尽可能发挥桩架的性能以满足施工要求。     

直升机接送引航员的演变及相关要求

引航是港口生产的重要环节之一,在港口的日常运营中具有十分重要的地位和作用。遇大风浪时,传统的引航员接送方式不能确保引航员的登离轮安全和各类船舶进出港口的准点率,使用直升机接送引航员是解决问题的方法之一。本文介绍国内外使用直升机接送引航员的情况、直升机接送引航员的优势和不足、直升机接送引航员对各方的要求、引航员登离直升机和船舶的方式等,供相关单位和人员参考。     

ISO 7825《造船—甲板机械—一般要求》 修订研究

基于我国甲板机械产品的研制技术,介绍了我国主导提出的ISO 7825《造船—甲板机械—一般要求》国际标准的修订背景、修订过程和主要修订内容,并结合修订点进行了技术解释和分析,为甲板机械设计人员提供技术参考。     

浅析旋喷桩加固地基的综述

结合某广场工程采用旋喷桩加固的成功实例,介绍水平旋喷桩加固软土地基的施工工艺及方法;并对施工所需的人员、设备配制以及在施工过程中出现的冒浆的处理方法进行简单介绍。     

基于克里金模型的潜水器耐压舱结构优化

本文研究Kriging建模和序贯加点相结合的方法,用于解决目标函数或者约束函数无法显式表达下的优化问题。在加点准则中为了避免出现龙格现象,改进了加点优化时步长要求,在优化过程中融入多种群遗传算法提高了序贯加点值的计算准确性。计算结果表明,改进后的加点准则在存在多区域或者多个极值点的情况下均可快速搜索到最优点位置。建立了载人潜水器载人舱以重量为优化目标,以强度要求为约束的球壳厚度优化模型,采用此方法在初始选取5个样本取样,序贯加点6个样本点,计算得到球壳的最优厚度值为50.5569 mm,可有效指导设计工作。     

ISPS港口国检查要求(续一)

(接上期) c. 在船上保安事件区域附近或认为对保安构成威胁地点,确定新增限制区域、封锁通道;(等级3) Setting up of additional restrictedareas on the ship in proximity to thesecurity incident, or the believed loca-tion of the security threat, to whichaccess is denied; (level 3) d. 作为对船舶搜查的一部分对限制区域进行搜查。(等级3) Searching of restricted areas as partof a search of the ship. (level 3) 3)船上在限制区域有无采取监视设备,这些设备一直开着吗 ? Does the ship use surveillance…     

京九线京衡段施工组织设计简介

深入现场调查研究，认真搞好施工组织设计方案。     

标致307、普力马

《汽车导购》的各位编辑：我准备选购一辆15万元左右的家用轿车，主要用于上下班．兼顾节假日出外旅游。具体要求为：款式新颖、大气，要求排量在1.6～1.8L之间，燃油经济性、操控性、安全性较好的自动挡车型。优先考虑的车型有：花冠1.8 GL-i、阳光E-AT和标致307 XT，其次有伊兰特1.6L、凯越1．3L、福美来1.8 L和普力马1.8L。先谈一下，我自己对于这几款车的看法：