21世纪汽车技术的关键是微电子技术

现代汽车电子技术进入了优化“人一车一环境”的整体关系的阶段，它向着超微型磁体、超高效电机以及集成电路的微型化方向发展，并为汽车上的集中控制提供了基础(例如制动、转向和悬架的集中控制，以及发动机和变速器的集中控制)。汽车电子技术成就汽车工业的未来，对将来汽车电子化的具体进程要明确地加以判断，是相当困难的事情。     

051基地火箭滑车轨道设计要点分析

介绍051基地火箭滑车轨道工程概况,说明与国铁工程的不同之处,分析051基地火箭滑车轨道工程线路轨道、轨道梁设计的要点,对工程施工提出要求.     

内燃机车柴油机连杆变形的校正与检测

着重介绍连杆变形校正装置的设计过程，简述如何将连杆图纸设计的技术要求，转换成可以直接掌握、测量的技术参数，以及利用常规的测量器具构建新的测量平台，解决现场校正检测问题。     

船舶大型冷库冷剂管路施工工艺

本文介绍了船舶大型冷库制冷剂管路施工的特点、特殊性，确定了制冷剂管路的安装原则、安装要求、连接形式，制定了制冷剂管路施工工艺和提高施工质量的措施。     

驱动轮输出功率校正系数的确定

GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》（以下简称GB18565）中对车辆动力性检测所用的底盘测功机从结构尺寸、控制精度、检测程序、判定限值和校正方法等都提出了较具体的要求，使全国的车辆动力性检测有了统一和规范的检测方法。经过近期的实践摸索，现对底盘输出功率校正系数谈些认识，并与同行共同探讨。     

新教学理念下的作文批改初探

长期以来，作文批改是教师的单边劳动。学生只管写，老师只管批，这样很难达到教学大纲的要求。新课程标准强调学生的主体参与，强调评价主体的多元化。面对新课程对评价的要求，如何在作文批改这一具体环节中有效地发挥其功能呢?经过探索，我认为以下做法比较可行。     

浅谈水下砼可装拆模板施工

水下立模技术能减少投资,缩短工期,在水工建筑中的应用越来越多.笔者根据工作实践,介绍水下可拆模板在贵港罗泊湾作业区二期港区工程的一些施工经验,希望能给其他工程的水下立模提供借鉴和参考.     

信息时代对档案人员的素质要求

21世纪是知识经济时代，企业档案部门如何跟随时代前进的步伐，跟踪科技发展的方向，采取切实有效的措施，培养和造就符合时代要求的高素质人才，是建设新时期企业档案队伍的一项重要内容，笔者结合造船企业瞄准信息化时代数字造船的科技发展趋势，对造企业档案人才素质的要求作一初浅的探索。     

浅谈地下工程外墙施工缝的设置位置

对规范规定地下结构外墙施工缝位置提出不同看法，即高出底板面的300mm矮墙，砼的密实度和强度较难达到规范要求，本文提出了些改进方法。