CBTC—RF信号系统下的驾驶模式及转换原则

重点分析阐述了信号系统采用CBTC-RF系统下的各种驾驶模式及模式间转换应遵循的原则。     

长大隧道洞内有轨转无轨运输方式浅谈

很多长大隧道辅助坑道的出碴方式多为有轨运输。在玉蒙铁路秀山隧道平行导坑施工中,利用正洞和平行导坑之间的横通道实现洞内有轨运输转为无轨运输,从安全、施工速度、经济效益等几个方面进行了比较,平行导坑有轨加无轨运输方式比有轨运输方式具有明显的安全性、快速性和经济性,对以后类似的工程有一定的参考价值。     

基于GPRS单基站RTK技术的研究与应用

结合工程测量的特点,总结城市CORS系统实际应用中存在的不足。提出构建基于GPRS(通用分组天线业务)单基站RTK系统并实现现场实时使用采集成果的解决方法,再应用实例进行验证并推广。     

XML文档与关系数据库的数据转换研究

可扩展标记语言(XML)作为一种与平台无关的数据表示形式,成为web应用中数据传输与交换的标准,从XML与关系数据库的特点入手,描述两者之间的相互转换方法,说明XML与数据库的转换过程.     

运用临界货运强度确定牵引方式的转换

为加快实现我国铁路电气化的进程，改造内燃牵引为电力牵引具有现实的迫切性和实际的可行性。运用临界货运强度的原理，采用费用效益法，确定牵引方式合理经济的转换时间，比选择铁路既有线最佳的牵引方式，取得较好的经济效益。     

富湾特大桥某桩基础补强加固技术

详细介绍了该准φ2500mm桩基础桩身段因爆破原因发生裂隙后采用新型的清洗+注浆组合补强加固技术,合理选用次纳米级超细水泥基高性能灌浆材料,取得了较理想的加固效果,为今后同类型的桩基缺陷补强加固工程提供参考。     

抗战初期持久战略的确立与实施

持久战略是中国抗战的国家战略，其原则精神发轫于战前而确立于战初。它在抗战初期得到了全面系统的实施，国民政府从战前的备战举措到抗战初期总体军事计划的制定，以至每一战区、每一战役的组织实施都贯彻了持久战之原则。持久战略是以劣克优、以弱胜强的战略，在抗战初期它发挥了卓越的战争指导功效，国民政府由于坚定地贯彻了战略之原则精神，从而彻底粉碎了日本速战速决、一举消灭中国的企图，并为中国重新整合国力、争取国际援助，进而赢得战争的最后胜利奠定了基础。     

既有线区间和站内设备施工工法探讨

为了尽可能减小施工对行车的干扰,针对不同形式的车站采取不同的创新施工工法,既保证了施工单位充足的劳力配置和电缆对接的准确性,同时又减小了安全风险,减少了施工给行车运输带来的干扰。     

可视化故障采集软件在数控冲孔机上的开发与应用

本文通过对数控冲孔机原理的介绍入手,完整的阐述了可视化故障采集软件在开发时硬件组建、软件与硬件的连接、采集数据归档应用,以及可视化故障界面的制作等方面技术,为现场应用提供了解决办法。