公路工程质量检验评定专家系统总体设计

以现行部颁《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071—94)为蓝本，同时结合我国公路计算机应用现状实况，开发了“公路工程质量检验评定专家系统”应用软件。该文对该系统的总体设计思想和设计策略及模糊综合评判等内容作了简略的介绍。该系统为公路施工质量动态控制提供了必要的手段，同时也为提高公路施工质量评定水平奠定了基础。     

船舶设计中心开展对外技术交流合作

中船重工船舶设计中心着力加强对外技术交流与合作，力争尽快进入国际市场。设计中心与国际知名船级社、设计公司和造船厂开展技术交流、技术合作和合资合作工作，力争快速提高设计中心在大型民用船舶和海洋工程等方面的设计能力和研发水平，缩短与国际水平的差距。     

新形势下的交通运输业

近年来由铁路、公路、水路、民航与管道构成的中国综合交通运输体系全面快速发展，服务质量和管理水平日益提高，庞大资金的投入令中国交通运输面貌焕然一新。各种交通运输方式适用的领域不列，随着大部制的实施，将公路、水路、民航等部门进行综合凋整和统筹，使各种不同的运输方式实现统一规划，最终将存中国达列无缝连接的综合运输体系最理想状念。     

技能大赛促进高职院校教学水平研究——以铁道运输专业为例

分析职业技能大赛对高职院校教学的促进作用,阐述了以技能大赛为导向进一步完善课程建设和人才培养模式的过程。提出通过师资队伍建设、实习实训基地建设、校企合作等共同开发技能大赛项目,积极参与行业企业技能大赛,探索提升教学能力的有效途径,进而提升专业课教师的教学水平。     

油轮油运市场展望

一、近年来国际油轮运费市场概况 2001年以来世界油运市场运费反复振荡.2003年的市场高峰出现在3月中旬-伊拉克战争前和年底,其中大型油轮(VLCC)东行运费曾一度上升到WS170,接近2000年WS180的市场高峰;最低点发生在2003年8月初大型油轮东行运费尚不足WS40,为历史较低水平.     

我国城市数量已达655个

国家统计局发布的报告称，改革开放以来，中国城市化水平快速提高，城市数量2007年末已达655个，比1978年增加462个。地级及以上城市由1978年的111个增加到2007年的287个。     

内蒙铁通省级交换集中网管组网规划

规划内蒙铁通程控交换集中网管,将全区400多个交换局点全部纳入省分网管中心进行管理,阐述网管系统的网络构成和接入方式.实现全网故障和性能的统一监控,减少地市分公司的维护人员,节约运行维护成本,提高网络运行质量、网络资源利用率和网络管理水平.     

承前启后 C-NCAP进入新时代

<正>2006年C-NCAP正式拉开帷幕,截至2009年底,共完成了88款车型的测试,为提高中国汽车安全水平起到了巨大的推动作用。国外NCAP机构在     

专家评论

80年代初,我国援建马耳他马尔萨什洛克港两项工程,一项是30万吨级干船坞工程,另一项是防波堤工程.干船坞当时国内建造水平为2.5万吨级,30万t船还未见过;防波堤施工水平在水深8～10m、设计波高4～6m上下.     

国外铁路客站大观

世界铁路经过180多年的发展,无论是路网规模、技术装备水平、列车运行速度,还是铁路运营效率、管理理念和模式等都发生了翻天覆地的变化。国外铁路百余年的发展史也是一部铁路车站从功能、规模到建筑形态的演变史。在此期间,涌现了一大批不朽的时代精品.如日本东京站.德国柏林总站、法国里昂机场站.英国伦敦圣-潘克勒斯车站等。西方建筑师对铁路客站建筑设计的领悟,及其适应时代要求、服务交通功能、体现地域文化的设计理念,对我国现阶段铁路客站的设计具有很好的借鉴意义。