一种MIS设计与开发的工程化方法

在比较现有MIXS设计与开发方法的基础上，热电厂出了一种新的MIS（Management information System，管理信息系统）设计与开发方法-工程化方法，详细论述了该方法的特点，在实际项目“大连钢铁集团信息化建设”的设计开发过程中，充分利用了工程化方法这一新的MIS开发与实施方法，并获得成功。     

短定子直线电机面向更高速度工程化应用的探讨

考虑到短定子直线电机(SLIM)采用短初级绕组-长次级导轨结构,牵引设备配置在车上,故主要应用于时速≤120 km的中低速控制领域。文章通过介绍采用SLIM驱动的地铁车辆、磁浮列车工程化应用背景,阐述了SLIM面向更高速度工程化应用的意义,并基于结构形式不变的前提下,为满足更高速度等级要求下的功率、能效要求,探讨了采用SLIM提速的技术问题及设计思路,为后续SLIM向更高速度工程化应用提供设计建议。     

高速磁浮列车电磁兼容技术工程化应用研究

通过高速磁浮列车电磁兼容技术系统策略的研究,针对高速常导磁悬浮列车电气系统设计、整车结构布局、电气线路敷设及电气装置电磁兼容特性分析,基于车辆工序过程及作业单元,充分细化和分解技术标准和要求,明确高速磁浮车辆电磁兼容技术的工程化应用方法及措施。     

浅论高等工程专科学校教研室的组建

本文指出了新形势下高等工程专科学校教研室存在的主要问题，并提出了高等工程专科学校组建教研室的原则和主要框架     

中低速磁浮列车技术及我国的工程化研发

中低速磁浮列车系统采用非接触运行方式，与普通轮轨列车相比，它具有噪声低、振动小，线路敷设条件宽松、建造成本低、易于实施、易于维护等优点，而且由于其牵引力不受轮轨间的粘着系数影响，中低速磁浮列车的爬坡能力大、转弯半径小，在各种交通方式中具有独特的优势。[编者按]     

新能源汽车从产品开发到工程应用之路 记“2014国际电动汽车及关键部件测评研讨会”

<正>我国新能源汽车产业的发展有目共睹,但受市场规模和成本所限,一些新能源汽车产品缺乏系统性的研发设计和产品测试,导致产品上市后出现了一些质量问题甚至安全问题。新能源汽车行业和示范运行过程中,如何优化整车及关键部件的测试评价体系,推动产品的工程化应用成为行业和企业关注的焦点。     

金龙客车产品设计实践

介绍厦门金龙客车的产品开发流程：问题概念化、概念视觉化和视觉工程化,以及设计实践。     

基于双模块并联的500kW光伏并网逆变器

介绍了一种基于双模块并联的500kW光伏并网逆变器系统工程化设计及性能指标。该光伏并网逆变器具有基于单核分控的双路最大功率点跟踪（MPPT）、双模块系统并联发电的多模式优化运行以及高功率密度紧凑化、操作友好、全前端维护等特点,并具有较好的可靠性、可用性、可维护性和安全性。     

工程化生产物流的特殊性及其运作模式

分析了工厂化生产物流与工程化生产物流的相同点及不同点，着重在寻求适合项目型施工生产的物流方式——工程化生产物流的运作上进行了阐述。