带有改编能力限制的编组计划优化模型及算法

本文用一个非线性０－１规模模型，来描述带有改编能力限制的技术直达列车编组计划问题。能力约束增加了该问题的计算难度。这是一个ＮＰＣ问题。因此，获得一个全局最优解是困难的。本文用模拟退火算法解该问题。该算法可以以很高的概率获得全局最优解。文末列出了两个数值例子，并分别同了考虑和不考虑改编能车约束两种情况下的计算结果。     

树精品意识创全优工程把昆玉公路建成山岭重丘区一流高速公路

昆明至玉溪高速公路是国道213线的一段,全长85.707公里,工程总投资25亿元,由玉溪红塔集团和云南省交通厅以股份制形式共同投资修建,其中玉溪红塔集团占80%的股份,是云南省第一条由企业投资并控股修建的高速公路.昆玉高速公路路基宽为26.5米,设计行车时速每小时80-100公里,设计载重标准为汽超-20,挂车-120,全线共有大桥4座、中桥12座、小桥176座、680米长隧道一处、互通式立交14处,是云南省第一条配套设施完善的六车道高速公路.     

公路工程设计阶段监理程序及内容

本文系统地对设计监理的前期准备，设计监理的质量控制，进度控制，投资控制及设计文件的最后验收程度和具体做法，进行了详细论述。     

论弥补检测器具测量能力不足的技术措施

重复性是检测器具具备测量能力的重要表征，而测量能力指数Cg是通用的一种表述方法，文章论述了检测器具测量能力不足的机理，提出适当压缩公差带这一切实可行的修正措施。     

移民——美国新创企业重要驱动力

新年伊始公布的一份研究报告称，十年来美国的技术和工程类新创公司中，约25％拥有至少一名在外国出生的创始人。该研究为有关特殊专业人员签证的辩论增加了新信息。     

高原多年冻土区路基的施工技术

本文阐述高原地区冻土的工程特性,介绍了在特殊的多年冻土施工环境中路基工程施工的一些加强措施,并就施工中需要注意的一些问题提出见解。