海南东环铁路北段提前铺通

5月28日,经过中国铁建3000多名建设者4年零9个月的努力,长江流域工程技术难度最高、地质条件最复杂、挑战风险最大的越江隧道——南京长江隧道实现了通车试运营。南京长江隧道工程位于南京长江大桥与长江三桥之间,连接南京市浦口区一江心洲口河西新城区,设计为双向6车道、80km／h的城市快速路,     

高等学校必须重视和加强创造教育

纵观古今中外，人类社会的物质文明，无一不是科学知识和科学方法所孕育的产物，无一不是千千万万科学家充分运用创造性思维，本着科学献身的精神探寻未知世界的结果。显然，作为向社会经济建设和发展培养德智体全面发展的高级工程技术人才的高等学校，研究创造性思维，开展创造性思维的教育是很有意义的。     

公路设计中应关注的一些新思想与新概念

新颁布的《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)和《公路路线设计规范》(JTGD20-2006)在内容上均做了不少修改,特别是新规范中引入了路线设计安全性评价、运行速度等几个重要的设计新思想与新概念,故分析其变化特点并正确理解其内涵,对于在实际工作中恰当地运用规范、标准是十分有必要的.     

江苏燕宁公路工程技术有限公司

公司简介 江苏燕宁公路工程技术有限公司成立于1994年,是江苏省交通科学研究院投资创办的全资子公司,技术上依托江苏省交通科学研究院、江苏省公路桥梁工程技术研究中心。公司本着“开拓、创新、诚信、高效”的宗旨,专门从事公路养护、结构物（桥梁）加固施工及项目咨询等业务,并被金融管理机构授予“重合同守信用”企业和“AAA”级企业。公司现有员工102人,其中专业人员85人。高级职称6人,中级职称11人,拥有二级以上建造师20名。     

搭建一流技术平台 服务江苏交通事业

江苏省公路桥梁工程技术研究中心落成揭牌暨江苏省交通科学研究院有限公司博士后科研工作站授牌仪式于5月23日上午在江苏省交通科学研究院有限公司方山基地隆重举行。仇和副省长为中心落成揭牌。省政府张大强副秘书长、省交通厅潘永和厅长、省科技厅杨锐副厅长、省人事厅徐文宝副厅长等出席相关仪式,省交通厅钱国超副厅长主持揭牌和授牌仪式。     

杭州湾跨海大桥试桩工程技术

杭州湾跨海大桥工程大直径超长钢管桩设计极限承载力之大，创下了国内最高记录。本文简要阐述该工程试桩施工工艺，以及技术成果分析。     

《铁路通信信号工程技术》

《铁路通信信号工程技术》由中国铁路通信信号集团有限公司主管,北京全路通信信号研究设计院集团有限公司主办,在铁路电务科研、设计、施工及维修等单位有较大影响,深得科技人员的好评。经国家新闻出版总署批准,自2005年12月起面向国内外公开发行。国内统一连续出版物号:CN11-5423/U。     

“汽车工程师认证”专栏征稿启事

中国汽车工程学会（以下简称中汽学会）经中国科学技术协会授权,在国内汽车工程领域开展的＂工程师专业技术资格认证＂（以下简称认证）工作,面向全国从事汽车（含摩托车）生产、产品开发、科研、管理、服务及相关工作的各类工程技术人员进行。实行自愿、公平、公开和公正原则，坚持服务于会员，服务于社会。     

征稿启事

《铁路计算机应用》（月刊）为中国科技核心期刊、中国科技论文统计源、英国INSPEC数据库、俄罗斯《文摘杂志》（AJ）、美国《剑桥科学文摘》（CSA）、中国5大科技期刊数据库收录期刊。欢迎广大学者、科研及工程技术人员投稿。     

档案信息的网络化管理

随着计算机技术的突飞猛进，计算机的使用得到了很大程度的普及，特别是工程技术人员，在从事研究、设计中几乎都采用了计算机，而且很多业已联成局部网络(即内部网)，在某些领域甚至正在实施全国性的系统互联网络，如全国高校。211工程”的教育科研网即cernet网等。