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941.
基于秦岭1号特长公路隧道施工需要,进行了多项目的监控量测。本文介绍了监控量测的作用、具体实施、数据分析及应用,得到了有益的结论。隧道监控量测实现了信息化施工,确保施工安全,节约了资金。 相似文献
942.
943.
据《中国交通报》2006年4月21日发布的“2005年公路水路交通行业发展统计公报”显示:我国在2005年无论全国公路总里程、公路密度、绿化里程及桥梁、隧道工程均取得了新成就,其中隧道工程达2889处,计152.70万延米,比2004年末增加394处,28.15万延米;内含特长隧道43处,16.59万延米,比2004年末增加10处,3.96万延米。 相似文献
944.
工程保险是一种先进的风险转移方法,大型铁路项目建设具有投资大、技术复杂、建设工期长、涉及范围广等特点,由于地质条件的复杂性和周围环境的不确定性,加大了施工技术的难度和建设的风险性,给项目施工安全风险管理带来了挑战。文章以我国首条在建最长的山区高速铁路贵阳至广州铁路为工程背景,介绍了工程保险能规避工程项目施工安全风险,从而达到减小损失、降低成本、提高效益的目的。通过介绍大型铁路项目的案例,对工程风险管理进行了阐述和总结,并就这种方式下的风险管理提出了保险索赔管理的6个方面建议和对策,旨在更好地利用工程保险做好大型铁路项目工程风险管理,切实提高利用保险转移风险的效率,降低施工财产损失。 相似文献
945.
介绍了玛达拉一里亚茨MT4、MS24系列载货汽车液压助力式转向器的结构特点、工作原理、使用技术,以及常见故障的诊断与排除方法。该型汽车在伺服机构发生故障状态下,以手动操纵转向盘仍能维持正常运行。 相似文献
946.
947.
以苏州为样本,简要剖析了当前国内外发展慢行交通的现状和经验,通过问卷调查了解人们的出行方式及出行需求,特别提出"沿水、沿城、沿景、沿街、沿路、沿轨"的思路,打造独具苏州风味的慢行交通。同时,前瞻性提出随着城市化进程的加快,慢行交通建设不能仅仅局限于城市道路,还要考虑"进城"公路、其他公路和水上交通,从全社会、全路网、综合交通的角度来统筹思索慢行交通的规划、布局等问题。 相似文献
948.
针对城市道路中公交进出直线式与港湾式停靠站对外侧车道通行能力产生影响的问题,运用排队论与间隙接受理论相关成果,分别建立了直线式、港湾式排队无溢出及港湾式排队有溢出3种情况下公交进出停靠站对外侧车道的影响时间模型;在此基础上以公交出站延误及站点服务强度作为约束条件,推导出外侧车道通行能力计算模型,并给出设置条件;对仿真模拟试验结果与模型计算结果进行对比,并对模型适用性进行了检验,给出了不同公交到达率下3种模式设置港湾式公交停靠站的通行能力范围值。结果表明:该模型具有较高的精度和可靠性,能够为城市道路设计提供必要的参考依据。 相似文献
949.
根据大型充灌袋在天津滨海新区修建围埝和道路的工程实践,提出了采用大型充灌袋在吹填土上筑路的理论和方法。该法采用大型充灌袋作为路堤,利用充灌袋的挤淤作用使其底部落位在承载力较高的土层,并通过打设排水板,对袋底以下土层进行进一步加固。提出了基于极限平衡理论的充灌袋挤淤沉降机理与计算方法,根据巴隆固结理论估算了充灌袋底部土体的固结度,采用分层总和法计算沉降,根据固结沉降量的大小确定是否继续吹填充灌袋以达到路堤设计标高。对实际工程的挤淤深度和固结沉降进行了计算,计算结果与实际工程的检测结果吻合良好。为完善充灌袋挤淤置换筑路法的设计计算提供了理论依据。 相似文献
950.
出于环保和节能等方面的考虑,目前国内很多摩托车企业都致力于电喷技术的研究与开发,其中不乏一些精品车型,如力帆LF150-A电喷摩托车(见图1),五羊WY125-16D型电喷摩托车(见图2)等。随着电喷摩托车数量的增加,故障现象也是不可避免的,因此,本文较为详细地介绍了电喷摩托车故障诊断的基本原则、基本方法、基本流程、症状模拟方法、检修过程中应注意的基本事项和常见故障的检查与排除,供读者朋友们参考。 相似文献