河南路世丰成功研制高科技筑路土壤固化剂

河南洛阳路世丰土壤固化剂研发中心日前研制成功了一种高科剂土壤固化剂，点土成石，经过交通部公路工程检测中心检测，这种新型固化剂可广泛用于公路的基层及底基层，操作简单，可大幅降低施工成本，改善生态环境。     

发展高校科技产业 促进“211工程”建设

发展高校科技产业、实现产、学、研的密切合作、协调发展，对于增强高校办学活力，提高高层次人才的培养质量，促进“２１１工程”建设，具有不可忽视的重要意义。笔者结合工作实践；对此进行较为深入的探讨。     

苏南运河实施标准化美化工程的思考

阐述为把苏南运河建设成既能肩负运输２任务的标准化运输通道，又能成为美化城市和运河的规范化纽带应着手开展的基础性工作、目前存在的问题和建议。     

上海市南北高架道路工程匝道桥接地段设计

一、概述上海市南北高架道路工程，是上海市区规划高架道路网的南北主干道。高架道主线全长71公里。全线共设置7对匝道与地面道路相接。主线桥型结构为造型新颖、线条流畅的大悬桃等高度箱梁。梁高1．70米。匝道桥结构型式与主线相协调，有两种设计标准：单室大悬挑箱梁，梁高1     

天津港围埝工程有关技术问题的探讨

<正>1 前言 天津港是我国最大的人工港口,位于天津东南部沿海地带海河入口北侧。新港地区海岸线平直,为平原性淤泥质海岸,属于海积地貌。从岸至海具有龟裂带、内淤积带、外淤积带等明显分带性。天津港每年大约疏浚500万m~3航道淤泥,以改善港口航道和泊位水域的通航条件。疏浚的淤泥需要排放,这就形成了天津港的一个特殊工程——港区围埝工程。该工程不仅能够解决淤泥的存放,而且还可以建造大面积生产及生活用地,所以围埝工程是天津港发展的重要工程之一。