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31.
董菲 《交通世界(建养机械)》2013,(1):163-164
桥梁工程造价编制时,其过程是非常复杂、繁琐的,但是这种工程造价编制又是非常重要的,近年来,随着桥梁建设设计和施工技术的不断提升,一些新材料、新技术、新结构、新工艺和新方法都应用于桥梁建设工程,所以在工程造价编制方面就更显的困难.本文笔者根据自己多年从事道路工程工程造价编制以及复核工程造价的经验,探讨一下桥梁工程造价编制的一些问题,以此和同行进行交流经验. 相似文献
32.
陈崎威 《交通世界(建养机械)》2014,(35):318-319
引言
工程计量支付是以支付为核心控制手段,通过计量与支付的有效控制来提高承包人的合同意识,约束承包人履行合同的义务,以保证工程合同的全面履行,是工程计量与支付是项目合同执行过程中的核心问题。对工程项目实行计量支付,不仅可以有效地控制工程造价,同时还能有效地控制质量进度,是工程建设中重要的手段之一。具体实施中,施工企业在施工过程中,按逐月(或形象进度)完成的工程数量计算各项费用向发包人办理工程进度款的支付(即中间结算)。工程量计量时,若发现工程量清单中出现漏项、工程量计算偏差以及工程变更引起工程量的增减,应按承包人在履行合同义务过程中完成的实际工程量计算,即计量支付应包括量差调整及变更工程量。 相似文献
34.
公路施工机械合理选择的主要依据当前,公路施工建设的特点是工程量大,质量要求高,施工工艺多而复杂,并且建设周期短,从而使得施工机械的影响因素是多方面的,如工程地质、现场空间、人员素质及数量等方面的因素, 相似文献
35.
通过对现行<公路工程国内招标文件范本>与现行<公路工程概算定额>、<公路工程预算定额>、<公路基本建设工程概算、预算编制办法>的对比分析,提出了招标文件范本中工程量清单与定额计价方法相统一的解决途径. 相似文献
36.
由于公路养护长期实行计划管理,到目前为止,公路行业还没有一套系统、完整、科学的养护工程定额为养护工程费用的确定和控制提供必要的计价依据.文中仅为目前小修保养定额的研究和编制提供一种基本思路,并提出几个有关问题的解决办法. 相似文献
37.
38.
文章对铁路工程验工计价中常出现的超前、滞后计价问题产生的主要原因(如计划制度不完善、设计概算不足、工程变更大、材料备料款不足、工程建设中管理不到位及施工企业"百含"工资束缚等)进行分析,指出超前、滞后计价容易造成施工企业虚列或挤列成本、截留收入、大赢大亏等不良后果.并对设计、概算前期工作、计划管理、工程建设中的管理监督、"百含"工资制度改革等提出一些建议,以解决超前、滞后计价问题. 相似文献
39.
根据高速公路工程量的大小、技术程度和自然条件状况确定的正常工期应当是三年至五年。过长的压缩施工期(如一年以上)会使公路工程在技术和质量方面达不到要求,给通车后的高速公路留下隐患。 相似文献
40.
杨凯峰 《交通世界(建养机械)》2014,(35):164-165
特点及现状分析
道路桥梁的工程量较大,因此建设周期都比较长,对于我国来说,目前的施工技术还较落后,配置的设备不齐全,若在某些偏远落后的地区修建道路桥梁,那里条件会更为艰苦,因此,工程的建设周期会更长。在我国,道路桥梁的工程建设都是由国家和政府有关部门负责的,由他们统一规划,统一管理,针对不同的地区和当地具体情况,进行设计工作,然后再进行工程建设,而标准设计用到的很少。 相似文献