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101.
田贵川 《北方交通》2001,24(3):15-16
东环K31、K32处深挖方段边坡防护,原设计是采用拱形骨架配植被对边坡进行防护,雨水冲刷严重,影响道路使用安全性.本文着重介绍框架式结构护面墙的设计、施工控制要求,供大家参考.  相似文献   
102.
排水量3900t的巨型沉箱由烟台拖运至辽宁大连,属国内最大沉箱的远距离拖运。本文简要叙述了沉箱拖运的有关参数和技术措施。  相似文献   
103.
104.
从能量泛函出发,通过引入高阶动态位移模式,导出杆,梁,框架结构动态有限元列式,建立了杆梁动态有限单元,数值算例结果表明,本文理论正确,计算精度高,方法简单,易行。  相似文献   
105.
本文对第一代巨型油船的兴衰史,第二代巨型油船的复兴及其设计思想的演变,节能技术的应用及其今后的发展趋势,90年代以后对巨型油船的吨位大小及其供需状况等作了综合性介绍。  相似文献   
106.
载有29万吨燃料油的巨型油轮“邮泰”号1月3日在浙江舟山市岙山码头卸油。为这艘来自委内瑞拉的油轮卸载,是我国历史上燃料油一次性吞吐量最大的港口作业。  相似文献   
107.
海港工程一般地质条件较差,场地类别以Ⅲ、Ⅳ类居多,对抗震较为不利。位于高烈度软土地区的海港工程综合楼抗震设计中,应考虑较差场地土和较大地震影响系数的双重不利影响。本文通过对厦门某海港工程综合楼框架结构抗扭设计的探讨,提出解决扭转周期比超限问题的建议,供海港工程综合楼框架结构设计参考。  相似文献   
108.
2008年12月28日全球产品全生命周期管理(PLM)解决方案及3D技术的领导者,Dassault Systèmes(DS)宣布,德国Bergisch Gladbach的Tower Automotive Holding GmbH将采用DELMIA白车身设计解决方案对车身与框架结构的规划与制造工艺进行优化。总部位于密歇根州Novi的德国Tower Automotive子公司开发与生产的各种部件广泛应用于汽车车身的构造中,包括车身与框架的冲压组装等。  相似文献   
109.
以湖北省宜昌至巴东高速公路易家坝隧道洞口,横向俯斜贯通裂缝巨型危岩体预应力加固处理为施工实例,介绍危岩体加固的工艺流程及施工方法,着重介绍预应力锚索施工中钻孔、清孔、制索、安装、压浆、张拉及封锚等工序施工的注意事项。  相似文献   
110.
通过对某改款车的介绍,阐述了目前在该车型中常出现的问题——散热器框架动刚度不足。针对该问题进行分析与解决,得出由于散热器框架拐角处连接强度不够,因此在散热器框架的拐角处增加连接板是一种有效的解决方法,为后续车型的改进提供了设计方向。同时,考虑改款车的生产管理及每次散热器框架的改动问题,简述了将散热器框架作为一个整体,即前端模块,不同类型的改款车采用不同结构前端模块进行组装的设计理念。  相似文献   
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