巴黎车展

巴黎车展可称之为现代国际车展的鼻祖，1898年首届汽车沙龙会在巴黎举行，直至1976年每年一届，此后每两年一届，至今已超过110年。今年的车展依旧在9月底开幕，正好赶上了巴黎深秋时节，全球经济的不景气也多少在车展上得到了体现。本应是概念车大放异彩的巴黎车展，展车数量减少了不少，反而是让改款和特别版车型唱了主角。唯一没变的是，法系品牌的主场的地位，他们不仅占据了1号馆这一有利地形，同时展台的布置最具创意，面积也最大，可谓是占尽了主场优势。     

中国城市轨道交通“大跃进”的风险

与世界其他国家的城市轨道交通建设的速度相比，中国的城市轨道交通建设的速度无疑是最快的。至2013年，伦敦地铁用了150年才建成了现在的规模，纽约地铁历经108年总线路长达370公里，巴黎地铁用110年达到了215公里。反观国内城市，以上海为例，仅有18年运营史，已开通运营12条线，运营里程达473公里，一举赶超伦敦成为世界之最，国际地铁协会（COMET）称之为”创造了世界地铁建设史上的奇迹”。     

“阿Q”新貌

奥迪Q7、Q5及Q3等体形不同的SUV产品陆续问世后，一度曾盛传奥迪正计划推出Q2车型，按照数字大小来看，这应该是一款比Q3更小的紧凑型SUV。但在本次巴黎车展上，奥迪推出了一款比Q3尺寸更小的SUV概念车，只是其名称并非‘Q2 Concept’，而是被叫做‘Crosslane Coupe Concept’。从车名中可以看出，这是一款拥有Crossover风格的概念车，它预示了未来奥迪Q系列车型的发展方向。     

双子座--奥迪Quattro概念车和e-Tron Spyder概念车

我不知道这个题目是否合适？但对于在巴黎车展上亮相的它们，我实在无法进行单独回忆。我翻阅了相关的星座书刊，上面说：“双子座最强力量是灵活性高、反应速度快。”而它们，正好符合！     

时尚之都的汽车盛宴——第79届巴黎国际车展

作为2010年最后一个国际性大型车展,巴黎车展于2010年9月30日在法国巴黎凡尔赛门展览中心盛大开幕。巴黎是全球的时尚之都,巴黎车展更是以参展的新车和概念车众多而著称。本届巴黎车展,全球首发车多达50余款,众多的新能源以及混合动力车型更是争奇斗艳,为全球车迷带来了一场视觉盛宴。     

小就小——巴黎车展上的新一代铃木奥拓

在2004年9月25日～10月10日的法国巴黎国际汽车展上，铃木公司向人们展示了新一代的铃木奥拓，奥拓是以生产小型车而著名的铃木公司最畅销的车型。新一代奥拓是铃木公司于2002年推出的，新奥拓和长安铃木公司的老奥拓相隔几代，因此从外形．内饰到发动机都有所改变，但有一个共同特点却没有改变，那就是在营造外形小巧．灵活的同时也力求内部宽敞。奥拓是一款典型的城市用车，是为了解决城市交通拥挤问题而设计的，特别适合在城市中驾驶，车身紧凑并且转向灵活，在拥挤的交通中显得游刃有余。     

福特IOSIS X概念车

福特欧洲设计团队在2006巴黎车展上亮相的一款令人振奋的新混合型概念车——福特IOSIS X，诠释了公司独特的新“动感设计”理念。[编者按]     

马自达C-Max MPV

马自达将在巴黎车展上推出其量产的新马自达5MPV。该车是以上一年MX-Flexa概念车开发而成。它与福特Focus C-Max共享平台。其日本款将采取3排7座型式。它有1．8L和D2．0L两种汽油发动机．以及89kW和100kW两种2．0L柴油发动机可选选择。5MPV将于明年上市。     

奔驰B级和R级车明年上市

奔驰将于明年推出两款新车，一款是B级midi-MPV．另一款则是R级旅行车。两车均在巴黎车展上进行了首展。