公路建设对地域经济的影响

从直接和间接两方面影响分析了公路建设对国民经济的拉动作用,阐明了公路建设投资要与本地经济和社会发展相适应.     

成都公路主枢纽组织模式与管理创新

<正> 成都公路主枢纽规划完成于1996年,到目前为止,规划中的10个主枢纽客运场站已经建成了8个。已建成的场站运营状况良好,至今,各客运场站累计发送2亿人次,创造收入15亿元,为旅客提供了优质的服务,为地区经济提供了推动力,对四川省旅游产业的发展起了巨大的促进作用。成都公路主枢纽所取得的成绩一方面归功于合理的规划、建设,另一方面和它的组织运营模式和科学的经营管理密不可分。     

2003年福建道路、水路运输业运行情况分析

根据福建省统计局2004年2月25目发布的福建省2003年国民经济和社会发展统计公报，2003年福建省综合运输体系总运量(周转量)中(目前无管道运输)，道路、水路、铁路、航空客运量分别占全省总客运量的94.56％、1.47％、2.95％、1.02％；旅客周转量分别占全省旅客总周转量的66.69％、0.29％、19.38％、13.64％；货运量分别占全省总货运量的71.47％、18.92％、9.59％、0.02％；货物周转量分别占全省总货物周转量的15.82％、68.23％、15.88％、0.07％。     

国际集装箱运输市场的新趋势

国际集装箱承运人通过2003年的拼搏，基本扭转了2002年经营收入下滑的局面并开始赢利。赢利的远洋承运人主要得益于2003年欧洲、亚洲，尤其是中国的经济发展，还有南北美洲等集装箱运输航线经营规模的不断扩大，同时，     

迎接中国公路运输“重卡时代”——沃尔沃(中国)投资有限公司首席运营官吴瑜章先生访谈录

沃尔沃(VOLVO)，在拉丁语中是“滚滚向前”之意。作为全球第二大重型汽车生产商，沃尔沃卡车近年来在中国的销售量不断增长，2003年突破1500辆，是1997年销量的55倍，并连续三年保持进口牵引车和欧美进口卡车两项第一。从20世纪70年代中期到现在，沃尔沃在中国已销售了大约5000多台重型卡车，85％的卡车奔驰在从上海到乌鲁木齐、     

山东省道路运输场站建设发展对策

近年来，山东省各级交通主管部门充分利用交通规费中划定的专项资金和各大中型专业运输企业积极自筹资金，投入道路运输场站建设，全省道路运输场站建设步伐明显加快，取得了一定成效。2001～2003年，全省用于场站建设的资金为15．6亿元，是“九五”期间投资的2．4倍；新建、改造等级客运站37个；新建、改造等级货运站31个。截至2003年底，全省共有562个客运站，其中等级站380个；货运站473个。济南、青岛、烟台等3个国家公路运输主枢纽的41个场站项目，已有17个竣工投入使用；潍坊、济宁、临沂、德州、菏泽、聊城等6个省级公路集疏运中心68个场站项目，已有30个竣工投入使用。     

“治超”给重型车市场带来商机

近年来，重型卡车以运量大、单位运输成本低、燃油经济、购车费用低等优势迅速普及，并开始取代中卡在运输市场龙头老大的地位，成为长途运输和基本建设工地的主角。国内一些汽车生产企业及时应对这种趋势，着眼用户需求，依靠科技进步，积极调整产品结构，研究开发适应市场需求的重型车产品并获得了成功。通过近几年的努力，产品结构已经由从单一的中卡发展到重型车为主，并各类专用车。重卡企业走出低谷，产销呈现高速增长的态势。尤其是今年上半年以来全国开展治理公路货车超载超限行动，给重型车市场带来无限商机。由于前一阶段的治理行动取得了较大的成果，促使许多物流公司开始加快了重型包括中型载货车等产品的更新和换型速度。     

适应市场 强化管理 优化方案 创造效益

四川省监狱管理局新建干警住房是一座多功能的综合大厦，位于成都市的繁华地段，由中铁二局承建。本文主要介绍在本工程中所采取的适应新的社会建筑市场、加强项目管理、优化工程施工方案并创造较好社会、经济效益的新建筑施工模式及工程施工中应注意的问题。     

让员工勇于挺身而出——常州公交集团公司创设见义勇为机制七年成效显著

日前，常州公交集团公司党委发文，对今年一季度涌现出的12位见义勇为事迹突出者进行表彰，并给予奖励。这是该公司自1996年5月创设见义勇为机制以来第28次发文表彰见义勇为员工。据统计，该公司七年来共先后表彰见义勇为员工237人次，颁发奖金2万多元。