首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   41000篇
  免费   154篇
公路运输   24232篇
综合类   3571篇
水路运输   8593篇
铁路运输   3294篇
综合运输   1464篇
  2024年   65篇
  2023年   184篇
  2022年   315篇
  2021年   364篇
  2020年   269篇
  2019年   171篇
  2018年   87篇
  2017年   132篇
  2016年   269篇
  2015年   619篇
  2014年   2202篇
  2013年   2062篇
  2012年   3383篇
  2011年   2907篇
  2010年   2882篇
  2009年   3383篇
  2008年   3431篇
  2007年   2830篇
  2006年   2533篇
  2005年   2780篇
  2004年   2942篇
  2003年   1767篇
  2002年   1120篇
  2001年   866篇
  2000年   767篇
  1999年   478篇
  1998年   450篇
  1997年   535篇
  1996年   390篇
  1995年   291篇
  1994年   198篇
  1993年   133篇
  1992年   85篇
  1991年   75篇
  1990年   57篇
  1989年   111篇
  1988年   3篇
  1986年   1篇
  1985年   1篇
  1965年   16篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
871.
消防队伍信息化建设,其本质是通过信息化建设在消防业务中的广泛应用,将信息化最大限度地“物化”到思想教育工作运行过程中,依靠信息的“倍增器”效应,最终达到提高宣传工作效能的目的,使宣传工作在信息化条件下更好地发挥服务保证作用。现就信息化建设在消防队伍思想教育中的运用谈几点粗浅的看法:  相似文献   
872.
煤炭是最重要的能源之一,在航运市场中,大宗的煤炭运输是很常见的。由于煤炭自身的理化性质,在运输煤炭的过程中,易于发生多种危险性的反应。本文就其自燃的性质,针对煤炭的特点,给出一些海运煤炭防止自燃性反应的方法。  相似文献   
873.
邢丹 《中国船检》2012,(10):36-38,126,127
作为"黑金"运输的战略要地,国际油轮运输市场早已是狼烟四起,围绕话语权的争夺,高手间你来我往,一招一式,刀光剑影。在这样的环境中,中国油运市场也难以独善其身。供需之间的心  相似文献   
874.
875.
《广东造船》2012,(1):32-33
广州市人民政府主办2012第五届广州国际海事展2011,对中国船舶行业来说是不平凡的一年。与全球造船市场停滞不前形成鲜明对比的是,中国造船业这一年在造船完工量、年末手持船舶订单两项指标均呈现出高歌猛进的态势。与蓬勃发展的船舶工业相对应,伴随着中国  相似文献   
876.
陈杏儿 《中国船检》2012,(10):55-56
据预测.自2015年起.由美国启程的载运石油化学制品的化学品船,其海上的货运量将呈明显增长势头。作为石化制品基础原料的乙烯.在日本与欧洲主要是从石脑油中提取.而在美国则是从天然气的乙烷与丙烷中产生的。  相似文献   
877.
读书     
《珠江水运》2012,(15):68-69
《什么改变中国:中国改革的全景和路径》◎作者:张维迎全球经济前景不明,中国改革受挫,我们该何去何从?谁能指点迷津?《什么改变中国:中国改革的全景和路径》聚焦于中国的市场经济改革和企业改革,如何从强盗逻辑走向市场逻辑,应对中国面临的挑战与困境。作者从三个方面叙述了这个主题,一是回顾了中国获得成功的路径和方法,二是阐  相似文献   
878.
车载无线通信设备为地铁全自动运行提供了车地无线通话功能、乘客紧急对讲功能及控制中心对列车的广播功能,是列车安全运行的关键设备。介绍了无线车载台的设备结构及功能,根据全自动运行特点描述了无线车载台自检过程。结合全自动运行线路实际场景分析,总结得出列车唤醒车载无线设备的自检项。  相似文献   
879.
崔兢 《珠江水运》2012,(15):60-63
一个看似离奇的玛雅预言,在一部叫做《2012》的电影推波助澜下,让世界末日的传说甚嚣尘上,甚至有人惶惶不可终日。虽然自从有文明以来,人类就一直担心着自己的灭亡,然而随着近年来地震频发,极端天气肆虐,人们似乎从未这么焦虑过。  相似文献   
880.
《珠江水运》2012,(20):15-15
近两个月船员市场变化不是非常明显,市场冷清的局面对船东、船吴来说基本已经麻木。船东对船员的需求也明显减少,船员求职上船的热情也不是非常高涨,整个市场几乎进入一个“双冷”的僵局。往年10月理应进入船员换班高峰期的阶段,但就目前市场的表现,让人感到少许失望。预计11月,  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号