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161.
以湖南省吉首——怀化高速公路杜夜隧道工程为依托,针对施工过程中出现的施工方案的变更情况,进行无支护和小导管注浆模型试验.结果表明:施加小导管注浆,散体围岩被胶结,力学性能得到明显改善,加固圈内形成了具有一定抗压作用的承载拱,承载能力明显比无支护条件下好. 相似文献
162.
通过对锚杆试验模型进行应力波检测,结合希尔伯特时频分析方法,建立锚杆长度和注浆饱满度评判方法,为应用无损检测技术快速检测锚杆质量提供依据,对锚杆质量检测具有一定的推广价值。 相似文献
163.
164.
165.
166.
167.
168.
钻孔灌注桩后注浆技术能够显著提高桩体的承载能力,本文通过工程实例,对普通灌注桩和后注浆钻孔灌注桩进行了承载力对比分析。结论证明后注浆钻孔灌注桩对桩身承载能力有明显的提高。 相似文献
169.
详细介绍了该准φ2500mm桩基础桩身段因爆破原因发生裂隙后采用新型的清洗+注浆组合补强加固技术,合理选用次纳米级超细水泥基高性能灌浆材料,取得了较理想的加固效果,为今后同类型的桩基缺陷补强加固工程提供参考。 相似文献
170.
《铁道物资科学管理》2010,(7):22-22
据铁道部官方网站消息,长沙至株洲、湘潭城际铁路建设动员大会6月30日在长沙市举行。湖南省委书记周强宣布工程开工,铁道部部长刘志军、湖南省代省长徐守盛在会上讲话。 相似文献