盾构隧道近距离穿越桥墩桩基的力学行为研究

研究目的:盾构隧道近距离穿越既有桥墩的理论研究在国内尚不成熟,可以类比的工程案例也不多且可比性有限,对此课题进行研究,探讨此类工程的力学行为规律及行之有效的加固措施,是本文研究的目的,可为类似工程提供参考或借鉴. 研究结论:盾构近距离穿越桥墩桩基时,若盾构与桥墩的间距小于隧道半径,双桩桥墩就会向反方向倾斜,一定程度上加大了同步注浆量和二次注浆量.若同时对盾构和桩基间土体进行预加固,则是一种即安全又经济的加固方案之一.     

浅谈劈裂注浆法在路基加固中的施工技术

本文作者参加了兰新线（兰西段、武威段）、陇海线（定西段）局部路桥过渡段及下沉地段路基补强工程的施工图设计，在加固既有软弱地基、减小路基土体不均匀沉降、提高承载力的的设计中。采取了劈裂注浆的措施，浆液在压力作用下的可灌性和扩撒距离增大，与周围土体结构胶结成一个整体，提高了路基土体的力学强度，从而使路基得到加固，满足了提速后列车运行安全和舒适的要求．     

2008别克高尔夫联赛 总决赛落下帷幕

历时7个月的第二届"别克中国高尔夫球俱乐部联赛"总决赛近日在南京银杏湖球场落下帷幕。通过预赛层层晋级的20支优胜代表队参加比赛,经过3天54洞的比杆赛,最终南京银     

海鹰集团公司自主研发的“车载电源电骚扰吸收电路技术”获国家实用新型专利

本届大赛由省经济和信息化委员会、交通厅、人力资源和社会保障厅、总工会、中国船级社南京分社、省船舶工业行业协会、省造船工程学会等联合举办，于11月14日在南京闭幕。史和平副省长出席了闭幕式，为优胜选手颁奖并发表讲话，他指出：“省委、省政府制定了创新经济的发展目标，要实现这个目标，不仅需要一流的科研人员，也需要优秀的技术操作能手。”     

中兴隧道断层破碎带施工处理技术

文章以中兴隧道断层破碎带施工为例,介绍了全断面帷幕注浆施工和超前小管棚的施工处理技术,并对处理后的围岩进行了监控量测,分析了围岩开裂变形现象产生的原因,提出了相应的处治措施。     

新宝来“向上人生路”沈阳再起航— 一汽一大众“新宝来全新体验之旅”沈阳站拉开帷幕

和着新宝来上市的脚步，一汽一大众“新宝来全新体验之旅”于2008年11月29日，在沈阳铁西铸造博物馆拉开了沈阳站的帷幕。     

九岭山特长隧道进口段长管棚预加固施工技术

九岭山隧道进口段由松散土层和Pt2sh1全强风化带组成,附近存在一构造破碎带,岩土稳定性差,加上地形坡度大,洞口施工需进行预加固处理.经过技术经济分析,决定采用一次支护长度大、可以减少支护次数、缩短施工时间的长管棚支护为主的加固方案.对长管棚支护参数、注浆参数、施工工艺进行了详细介绍.实践证明长管棚超前加固处理九岭山特长隧道进口段,对于工程安全、质量、进度都起到了保证作用.     

砂卵石层桥梁基础注浆堵水施工技术

介绍浙赣铁路浣江大桥水中墩承台位于砂卵石强透水地层中,采用先筑岛施打钢板桩围堰,再在钢板桩围堰四周进行帷幕式围护堵水注浆和围堰内承台底部封堵注浆的方法,成功解决透水问题,保证基坑开挖的顺利进行。详细介绍注浆计算公式,注浆孔位布设、孔深确定原则,注浆顺序,注浆工艺流程和注浆中应注意的问题。     

深埋隧道施工组织及不良地质地段施工方法

结合某深埋隧道工程，分析了隧道工程的施工过程与方法；针对该隧道的不良地质情况，重点介绍了超前帷幕注浆的技术方案、注浆设计和注浆工艺。     

单管施喷注浆法加固砂粘土地基定额的探讨

根据秦沈铁路客运专线Ａ－１８标段监视季喷桩施工情况及现场收集的一手资料，对单管施喷注浆法加固砂沾土地基定额作了分析探讨，为补充高速铁路定额提供基础资料。