铁道列车制动限速

阐明并确立铁道列车紧急制动限速与常用制动限速的涵义、影响因素、核定依据以及不同的确定方式。通过铁道列车紧急制动距离限值与紧急制动限速的数学关系,可以求解不同条件下的列车紧急制动限速值。建立铁道列车紧急制动限速的简化经验公式,并给出各种既有列车特定的相关经验系数。基于常用制动时列车总减速力等于零的极限约束条件,计算并绘制普通货物列车的常用制动限速图。利用图解方法得到我国普通货物列车总制动限速图以及其中的紧急制动限速与常用制动限速的分界转换线。利用相关的简化经验公式及制动限速图可以方便、准确地求出列车具体制动限速值或制订列车制动限速表。     

论列车常用制动限速

论述了列车常用制动限速的概念、决定因素和解算方法。重点指出对闸瓦摩擦系数带有初速修正项和不带初速修正项的常用制动限速计算方法的不同点 ,在解算常用制动限速问题时常用制动系数取为 0 7是合理的。给出了常用制动限速表 ,指明了常用制动限速的应用范围和注意事项。     

8G型机车加设自动常用制动功能的可行性分析

分析了DK-1型机车电控制动机的自动常用制动功能的特点，根据8G型机车上8G-1型空气制动机的工作原理和LKJ-93监控装置的常用制动功能，对8G型机车加设自动常用制动功能的可行性进行理论分析，并提出了改造方案。     

客运专线常用跨度梁设计特点与施工中应注意的问题

介绍客运专线常用跨度梁设计特点及施工常用跨度梁中应注意的问题,使桥梁建设工作者进一步加深对客运专线常用跨度梁的了解,以便在施工制造过程中,制定有效的工艺措施,保证工程质量。     

CCBII制动机常用全制动“起紧急”的原因分析

针对"HXD3"型机车CCBII制动机常用全制动起紧急的故障现象,通过分析,找出引起该故障的原因,并提出改进建议,以保障行车安全。     

对公路曲线测设中某些常用公式表达形式的商榷

针对目前曲线测设中较常用的计算工具 ,提出了在虚交、缓和曲线、外距计算中运有较方便的公式表达形式     

广州地铁4号线地铁车辆制动系统

介绍了广州地铁4号线地铁车辆制动系统的组成、作用功能等.