论城市轨道交通专用轨回流系统

介绍专用轨回流系统的优点及系统概况,通过逐项对比专用轨回流系统与常规走行轨系统的不同,系统阐述专用轨回流系统的构成及特点,提出采用专用轨回流系统的相关注意事项。     

图说工程塑料无人机

<正>无人机作为现代航空技术发展的一个重要方向,越来越受到各国的重视。其不仅在军用领域,而且在民用领域也正在发挥着重要作用。由于这些无人机大都属于尺寸小、体积小、重量轻的航空器,倘若在其制造过程中采用常规材料和传统工艺,不仅涉及工序多,投入人力资源大,而且结构材料自重大,生产成本高,技术性能也会受到影响。为此,这些年来有更多国家的无人机采用工程塑料制造,在简化     

8度地震区连续梁桥下部结构抗震设计研究

现行《公路桥梁抗震设计细则》引入了二级设防的概念,细化了弹性及弹塑性理论在抗震设计上的应用,增加了桥梁延性抗震设计和抗震分析建模原则的规定;桥梁震害以下部结构最为严重。该文分析列举了桥梁下部结构震害的几种类型,并针对这些震害,以反应谱理论为基础,以国道211线某立交枢纽工程为例,利用MIDAS有限元程序对8度区常规连续梁桥下部结构建模分析。     

城市轨道交通和常规公交换乘水平评价研究

该文对于城市轨道交通和常规公交换乘水平的评价系统进行了探讨研究,以迅速、方便、舒适、协调为评价目标,构建了换乘水平评价系统。并对各目标层的评价指标进行分析,并确定其取值方法。最后,结合上海轨道2号线西段和周边常规公交的实际调查,对换乘水平评价系统进行方式演算。     

21世纪常规潜艇动力发展方向--柴电与小堆核电组合动力推进

本文根据现代战争与潜艇使命,提出了对21世纪常规潜艇的要求。通过分析核潜艇和常规潜艇的优缺点,提出21世纪常规潜艇动力发展方向:柴电与小堆核电组合动力推进。接着介绍了可用于柴电与小堆核电组合动力推进系统的几种堆型,最后通过分析确定:潜艇装备柴电与小堆核电组合动力推进系统是21世纪常规潜艇动力发展方向。     

GPS多路径效应的探讨

GPS作为新一代卫星导航定位系统，由于其具有全球性、全天候、连续的精密三维导航定位能力，具有良好的抗干扰和保密性，使得这一精密定位技术已经广泛地渗透到经济建设和科学技术的许多领域尤其对常规测量的各个方面产生了极其深刻的影响。它在大地测量应其相关学科领域，如：港口建设、海洋测绘、地球物理勘测、资源勘测、航空与卫星遥感、工程变形监测运动目标的测边以及精密时间传递等方而的广泛应用，充分的显示了GPS定位技术的高精度与高效益。     

袁庚与中远的二三事

招商局集团原常务副董事长、招商局蛇口工业区和招商银行、平安保险等企业创始人、百年招商局第二次辉煌的主要缔造者、中国改革开放事业的重要探索者袁庚先生,因病治疗无效,于2016年1月31日凌晨3时58分在深圳蛇口逝世,享年99岁.     

内镜下逆行阑尾炎治疗术的手术技巧及效果分析

目的研究内镜下逆行阑尾炎治疗术(ERAT)治疗急性非复杂性阑尾炎的手术技巧及手术效果。方法将2014年10月至2015年1月我院收治的21例拟诊为急性阑尾炎患者纳入研究,急诊行ERAT,分析ERAT手术技巧与治疗效果之间的关系。结果患者均顺利完成ERAT手术,无1例转外科手术治疗。ERAT平均手术时间为(49.7±18.2)min,患者平均住院时间(3.3±1.6)d。阑尾腔插管作为ERAT最关键的步骤,使用带圈导丝明显缩短插管时间,平均(5.7±4.9)min(P<0.05)。14例患者伴有阑尾粪石(7例块状粪石,4例碎渣样粪石,3例碎渣样粪石伴阑尾腔狭窄),均以取石球囊或网篮成功取出,取石成功率100%。取石网篮取出巨大阑尾粪石并发阑尾穿孔1例,经保守治疗痊愈。放置阑尾支架9例,1周后于门诊行结肠镜取出,均未出现由支架引起的不适或相关并发症。ERAT手术时间随术者手术例数的增多而逐渐缩短。结论 ERAT是一种安全、有效的治疗急性非复杂性阑尾炎的内镜治疗方法。选择合适的插管、取石工具,适时放置阑尾支架,增加操作例数等措施将有效地提高手术成功率和安全性。     

胃癌的分子机制及靶向诊断研究进展

胃癌的发生发展涉及多个分子信号通路和许多细胞因子,其中比较重要的包括PI3K/AKT、MAPK通路,HER、VEGF/VEGFR、MET等生长因子及受体家族,COX-2、NF-κB、STAT、白介素家族等炎症相关因子,他们参与了胃癌细胞凋亡抑制、增殖促进、周期调控以及胃癌侵袭迁移、血管生成等过程。这些因子在胃癌中特异性表达,可以作为肿瘤标记物用于胃癌的靶向治疗,相应药物多已进入临床试验阶段。在上述理论基础上,胃癌靶向诊断也有了新的进展,闪烁扫描法、内镜等手段逐渐趋于成熟,但特异性探针的研究多处于临床前期阶段,仍有待进一步的发展。     

确立现代有轨电车在城市交通中的地位

<正>国内为什么有越来越多的城市青睐现代有轨电车?这是由现代有轨电车的特性和优势所决定的。依托现代科学技术,现代有轨电车对传统有轨电车实现了"车辆与路权两方面革命"。在车辆方面,现代有轨电车的突出特点是"低地板、铰接式、模块化"(图1)。一是现代有轨电车根据低地板结构占全车长度的比例,分为70%和100%低地板有轨电车两类,低地板部分至轨面距离一般在350~400毫米之间。