新疆五年来交通投资带动千亿元全社会交通投入

近五年来，新疆公路交通固定资产投资累计达430亿元，新建改建干线公路约1万km。据初步测算，由这些投资带来的全社会交通投入累计达1000亿元以上，交通建设对新疆经济社会发展的贡献率正日益增大。     

短距交叉口交通控制的协调设计

该文运用交通流的波动理论分析了短距交叉口之间车流运行遇阻的产生机理,建立了上游交叉口车流的遇阻判别与遇阻程度的分析模型,并由此提出了为消除交叉口之间的相互影响,采用交叉口协调控制措施的依据和方法。     

前锋农场至嫩江公路伊春至嫩江段工程建设项目简介

<正>项目概况前锋农场至嫩江公路是黑龙江省骨架公路网(2763网)中的横二线,全长824 km,是一条贯通黑龙江省北部地区东西向的经济干线。它的建设对完善黑龙江省干线公路网,实施东北地区骨架公路建设,促进沿线地区经济发展,带动贫困地区早日脱贫致富,促进黑龙江省北部城市群之间的横向联系,意义重大。     

四面八方

江苏：干线公路养护改善工程完成投资128亿 截至今年8月底，江苏省干线公路养护改善工程项目累计完成投资128亿元，占年度目标数的97％。其中，临海高等级公路累计完成投资28．2亿元。     

十一月份长江干线主要港口企业货物吞吐量统计

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从设计上谈如何增加公路平交路口通行的安全性

案例 2009年2月1日下午16时左右,在省道206线某镇境内发生一起特大交通事故,有7人死亡,31人受伤.事故发生处是一个十字交叉路口,诱发事故发生的其中一个原因是,干线公路高,被交路低,路口处被交路纵坡大,干线公路上高速行驶的车辆不易发现被交路上过路口的车辆和行人.     

智慧道路系统架构研究

为推动智慧道路建设,增强道路网络运行的整体感知能力,实现道路网络管理、车辆道路协调和旅行信息服务智能化,全面提高道路网络运行效率和交通安全水平,文中考虑车路协同的需求,提出智慧道路系统框架,揭示智能道路的外部配置和内部机制,为智能道路研究和施工提供参考。     

江苏船舶交通管理系统船舶监控工作量分析

通过对长江江苏段船舶流量、江苏VTS船舶和VTS操作员工作量的分析,得出VTS操作员压力过大,有影响工作效率等情况的可能,从而根据《IALA1045号关于VTS中心配员标准的指南》涉及到影响工作量的因素提出针对性的探讨意见。     

南京港龙潭集装箱生产增势良好

今年以来，南京港龙潭集装箱公司主动加强与船公司、“一关三检”等有关单位的协调配合，保持了集装箱装卸生产发展的良好增长势头。     

船舶矢量舵减横摇控制系统

针对未加装减摇装置系统的船舶的横摇运动问题,本文提出由舵和翼舵构成2个相对独立的矢量控制面减横摇稳定控制系统,建立了矢量舵控制力矩和扭矩与舵角、翼舵角的m阶回归模型,给出了拟合精度。设计了系统μ-鲁棒控制器,本系统能量最小指标下设计了基于改进遗传算法的舵角/翼舵角智能协调决策器。仿真结果表明,在保证航向控制精度同时,矢量舵减横摇μ-鲁棒控制系统能有效减小横摇,降低系统能耗,且增强了抗系统参数摄动的鲁棒性。