厦门鹭江道扩宽工程中山路口段工程预应力方桩沉桩的施工监理

以厦门鹭江道扩宽工程预应力方桩沉桩的施工监理为例,介绍对沉桩质量监控做事道、事中、事后控制的方法及经验。     

多相位交通信号机的设计方案研究

论述一种适合我国城市平面交叉路口交通控制的多相信号机的研制方案，分析城市交交路口的交通阻塞问题，给出了合理的运行时序和控制方案，并对参数输入和人机界面进了合理设计。     

两相邻路口信号的分层递阶模糊控制

先对两相邻路口建立了几何模型，然后设计了两相邻路口的分层递阶结构，并对该结构进行简化，在此基础上提出了两相邻路口分层递阶的模糊控制方式，最后用仿真软件验证了该算法的可行性。     

平面交叉路口信号灯自动配时方案的优化算法

章提出了一种平面交叉路口的通用模型及描述各种实际路口的方法，根据路口各车流向的期望车流量实时预测结果，实时给出最优配时方案的算法。最后总结了算法的优点。     

城域单交叉口的模糊控制及仿真探讨

提出了一种适应于交通状况复杂的城域单交叉口模糊控制方法。该方法实现了相位顺序、绿信比、周期随着交通条件的变化而改变，提高了路口的交通效率。     

采用GPRS技术和Linux系统实现城市交通控制系统中的数据通信

章分析了在城市交通控制系统中采用GPRS技术和Linux系统实现数据通信时的优势，对基于GPRS技术的交通控制系统的路口信号控制机和指挥中心的设计原理和实现方法进行了阐述。     

基于CAD的路口渠化方案辅助生成工具研究与开发

通过对路口渠化设计的特点的分析,提出了路口渠化方案计算机辅助生成设计的总体开发思路与出发点,明确了开发路口渠化方案辅助生成工具的开发任务,并且进一步进行了功能分析与关键技术的探讨,指出开发的关键在于保证图形信息与非图形信息的双向关联,给出了这种双向关联的技术解决方案。开发的工具已经应用到实际的渠化设计当中,提高了渠化设计工作的效率,最后列举了利用本工具进行渠化设计的若干方案实例。     

在地理信息系统中建立路口仿真模型

平面交叉路口交通仿真是研究路口交通的有效手段。仿真系统中的道路模型是静态模型，是整个仿真运行的容器和载体。利用开放性地理信息系统平台信息存储、图形操作、开发接口等功能，建立有效的道路模型，为仿真系统中其它仿真模型提供空间参照、几何模型和逻辑模型，为各类交通行为数学模型提供存储空间和作用空间，为各种程序算法提供调度接口，实现高效的路口交通仿真研究。     

奥运期广州主要路口24小时监控

7月23日，广州市公安局副局长何靖在谈及奥运安保等问题时透露：从7月下旬开始，广州市公安局已对中心城区的主要路口进行24小时监控，以阻止危险物品和危险人员进入广州。同时继续展开群众巡防工作，实现人防与技防的有机结合。