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111.
张秋霞 《交通世界(建养机械)》2013,(8):176-177
经济的发展,公路建设得到了大力发展,沥青砼路面是公路建设中常见的一种路面形式,路面平整度直接反映了路面的使用质量以及行车的舒适度。因此,提高沥青砼路面的平整度是我国公路建设中迫切需要解决的问题。本文主要是对沥青砼路面出现不平整现象的原因进行了分析,并给出了相应的解决措施。 相似文献
112.
113.
114.
115.
程涛 《交通世界(建养机械)》2008,(9):132-133
路面的平整度关系到行车的安全及r舒适程度,同时也反映了一个施工单位的技术水平。下面就沥青路面不平整的问题进行简单的分析并提出一些改良措施。 相似文献
116.
盛延军 《交通世界(建养机械)》2011,(Z1)
沥青路面不平整产生的主要原因路基不均匀沉降造成已铺筑路面出现坑凹路基是路面的基础,路基不均匀沉陷,必然会引起路面的不平整,分析其原因有以下几点:路基填料控制不好。如有的路段是由当地市政府所实施的,路面形成高低不平,养护工人挖开路面后,发现部分路段路基是由建筑垃圾、工业垃圾填筑的,由于土质原因不同程度的出现了路基不均匀沉降。 相似文献
117.
118.
119.
李彤英 《交通世界(建养机械)》2014,(26):225-226
随着经济的快速发展,我国的高等级公路里程也在不断增加。我国高等级公路普遍采用平整性好、行车平稳舒适和噪音低的沥青混凝土路面。基层普遍采用强度大、刚度大、稳定性好以及初期投资小的半刚性基层。在己建成的高等级公路中.半刚性基层沥青路面占90%以上.在今后的高等级公路建设中仍将是主要的路面结构形式。 相似文献
120.