11000吨级江海直达货船建造特点

11000吨级江海直达货船,是目前可直达武汉的最大吨位的散货船,设计比较新颖;对于一家起步不久的民营船厂,建造难度较大。台州海滨船舶修造有限公司根据自身条件,采取平行建造法等一系列有效措施,按期完成了船体建造并已顺利下水。     

非平行板电容器及其电容的几种算法

文章用数值计算方法、数学物理方法和复变函数方法来计算非平行板电容器的电容，并说明这几种方法的特点。     

浮动式生产液化天然气的竞赛

石油工业专家们谈论关于浮动式液化天然气（LNG）生产的进展时，往往联系到当前海洋石油工业的建设并对两者进行平行研究。海洋石油工业由于越来越多新的发现在深水地区，正在通过更加强有力和更加先进的技术工艺继续开发。     

连续梁支架模板平行施工法

针对石武客专河南段卫辉卫共特大桥跨越预留鹤辉高速连续梁工期异常紧张的情况,为最大限度地缩短施工周期,提出了连续梁支架模板平行施工方法,通过在外支架上提前将大部分钢筋、模板安装就位,再将钢筋、模板整体横移到内支架上,减少了占用关键线路的有效时间,为同类条件下的施工提出了一种新的施工方法。     

基于IWRAP模型的交叉航路船舶碰撞概率计算分析

近年来,随着我国经济的飞速增长,作为主要运输方式的水路运输也在蓬勃发展,我国沿海航路交叉水域的通航安全势必会成为交通管理工作的重点。本文根据国际航标组织(IALA)提出的IWARP模型对交叉航路船舶的碰撞概率进行计算,通过分析不同交通流量下交叉航道的碰撞概率,了解航道交叉水域的船舶碰撞概率情况,为海事管理部门针对船舶等交通事故的预防和监管工作提供科学可靠的参考。     

铁路大跨度隧道施工技术

介绍了短台阶七步平行流水作业法的的施工工艺,总结了该法的施工技术特点及适应范围。通过实际应用,成功解决了大跨度、软岩、泥流、涌水等隧道施工技术难题,具有较高的使用价值。     

新加坡海峡及其航法

新加坡海峡位于新加坡岛南部沿海,扼太平洋及印度洋之间的航运要道,战略地位十分重要。笔者从事的集装箱班轮航线是从中国经新加坡海峡到波斯湾,再经新加坡海峡回到国内后跨太平洋到美西,也就是所谓的钟摆航线,一路经过的大小海峡有4个,而这其     

近代旅日闽籍华侨研究

近代中日关系处于一个强弱转换时期，因而日本华侨群体的特性被深深地刻上了近代中日关系的烙印。日本近代以来对华的七次大规模入侵，对旅日华侨形成了巨大的冲击。侨民们在“敌对国民”的名份下备受压制，努力竞生，其艰辛苦涩难以形容。日本民族单     

加长平行中体对船舶快速性影响的探讨

对两组单桨肥大型船舶及其加长平行中体后的新船型 ,作船模阻力和自航试验 ,分析、比较试验结果 ,探讨加长平行中体对船舶快速性的影响。探讨的结果可供船舶设计和航运部门参考。     

系列族平行工程提高轿车开发效率与效益浅析

分析了传统的轿车阶段式开发方式的弱点，对比分析了新兴的轿车系列族平行工程开发方式的优点。目前日本丰田汽车公司的系列族平行工程开发方式是最卓有成效。其特点是：在系统水平上考虑多方案，进而平行地分析、试验评价，最终确定适当参数，避免了重复返往；采用矩阵制开发设计组织机构，使工程技术人员能同时为多个项目工作；开发计划具有不确定性，利于创新；依据零部件厂的技术能力、开发能力、工程能力等将其分为３个层次，进