浅谈我国凹底平车的发展

回顾了我国凹底平车的发展过程，介绍了凹底平车的现状及存在的主要问题，提出了凹底平车的发展建议。     

X1K型快运集装箱专用平车研制中若干问题的探讨

探讨了Ｘ１Ｋ型快运集装箱专用平车研制中动距离、动力学性能、集装箱的安全性、空重车自动调整装置和轴承温升等几个重要问题。     

降低铁路专用平车空气阻力的试验研究

采取适当措施降低货物列车的空气阻力，对减少能耗具有重大的现实意义。文中介绍了国外降低铁路专用平车空气阻力所进行的工作及取得的成果。     

D26型260 t凹底平车

介绍了Ｄ２６型凹底平车的研制过程，技术参数，性能特点，主要结构，试验和使用维护及运输情况等。     

磁悬浮车体的公铁联运

磁悬浮车是国家863计划中的科研项目,科技部下达了两辆车的生产任务,长客厂承担了一辆车的研制。磁浮车对运输条件有很特殊的要求,把磁浮车从长春运输到上海,遇到了较多的运输难题,结合一年多来对磁悬浮车运输工作的攻关研究实践,对磁悬浮车运输中的一系列难题进行了阐述。     

车，财富和地位的象征

在古代，车不但是重要的交通工具，也是人们财富和地位的象征。4000多年前，黄帝创造了第一辆牛车。牛车秦时叫“大车”，唐时叫“长檐车”，宋时叫“太平车”。牛车在历史上虽然没有绝迹过（我国一些农村地区至今还有使用牛车的），但它毕竟速度太慢了，不能适合人们长途旅行以及在战场上打仗的需要。在这种情况下，马车就出现了。     

可转向电动平车搬运技术开发与应用

重力式码头工程的预制构件一般重量较大,在批量大、规格多的情况下,选择何种搬运工艺,涉及场地布置、设备选用、施工操作人员的劳动强度、搬运效率和经济合理等一系列问题.采用2台轨道电动平车组合搬运3000~5000kN方块的工艺,为重力式码头的构件搬运开辟了新的途径,在港口水工建筑施工中具有广阔的应用前景.     

出口泰国米轨集装箱平车底架研制的关键技术

通过对泰国国家铁路对集装箱平车的运用要求和我国技术标准的对比,总结了出口泰国米轨集装箱平车底架研制的技术难点,并提出了相应的解决措施.     

特种产品转运平车

主要介绍了特种产品转运平车的结构、主要技术参数、车辆特点及试验情况。     

出口马达加斯加集装箱平车钢结构制造工艺

介绍了出口马达加斯加集装箱平车的钢结构组成,分析了制造工艺中的难点并提出了解决方法。