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321.
为精确考虑荷载横向分布,以实体模型计算结果为基准,分别建立箱梁桥单梁模型及梁格模型,对其受力进行对比分析,结果表明单梁模型精度较差且难以准确反映其荷载横向分布,而梁格模型较精确但仍存在一定误差;采用调整虚梁截面特性以改变虚拟横梁刚度的方式对梁格法模型进行修正,其计算结果更精确。 相似文献
322.
针对隧道洞门受力复杂、施工设计难度大的特点,以厦蓉(厦门—成都)高速公路汝郴(汝城—郴州)段半江子隧道为依托工程,建立了半江子隧道洞门的三维力学模型,通过分析隧道围岩的应力、位移和塑性区的分布特征,得到了隧道洞门和明洞段的力学特征和变形规律,为高速公路隧道洞门的优化设计提供参考和借鉴。 相似文献
323.
朱豪华 《求新科协科技论文集》2000,(1):35-36
精度控制技术是应用于船舶建造的一个综合性的工艺技术,精度控制的发展体现了船舶建造工艺技术的发展,从精度控制技术的发展角度看,每一阶段的进一步都伴随着新的工艺技术的应用和发展,同时促进了新工艺的发展,也体现了工厂当前的工艺技术水平。 相似文献
324.
一种采用T-MOSFET管实现线路补偿的交流稳压器 总被引:1,自引:0,他引:1
采用以自耦变压器和T-MOSTET管相结合的调压方式,在稳压器的输入端电压取样,输出端电流取样,自耦变压器的多抽头次级绕组两两串联后接入主电路,并由起开关作用的功率器件-T-MOSFET管完成调整电压与电网电压的叠加,从而实现了负载端的稳压和线路压降损耗补偿. 相似文献
325.
326.
327.
在转速和负荷较高时短时接通的话,有助于保护发动机。冷却液流的接通是采用节拍式的(接通一切断-接通,就是时断时续)。这样做的日的:发动机预热运行后,在混合阶段过程中实现缓慢的(逐渐的)温度补偿。功能:抽出负压室(真空室)内的空气,就会在调节滑阀活塞上产生一个力。该力经调节滑阀的导向杆逆着弹簧力,经叶轮压在缸体上(如图8所示)。 相似文献
328.
329.
PPC连续梁塑性行为的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以部分预应力混凝土(PPC)两跨连续梁为研究对象,对其弯矩重分布过程进行了试验研究,并以临界截面的M-φ关系曲线为依据,对其塑性行为进行了分析,得出了相应结论,为修订《铁路桥涵设计规范》提供试验依据。 相似文献
330.
牵引供电系统综合补偿技术及其应用 总被引:7,自引:0,他引:7
从交流电气化铁道无功、负序和谐波三大技术问题的发生与认识过程,提出综合治理的必要性和可能性。其中技术上先进、经济上可行由交流开关投切的可调补偿装置能较好地解决功率因数、负序和谐波问题,还可用于牵引网调压,并能取得较好的经济效益。 相似文献