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何勇 《城市轨道交通研究》2008,11(9)
近日,辽宁省首条城际轻轨——沈抚轻轨沈阳段15处平交道口全面开工建设,标志着沈抚同城化进入实质性推进阶段。沈抚城际轻轨设计从沈阳站始发,依托既有铁路沈(哈)大铁路向南走浑榆线、再经苏抚铁路线,延伸至抚顺城站(抚顺北站)。全程设15个乘降站,时速120km,全长61km,预计明年4月30日全线建成通车。 相似文献
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沈阳地铁1号线9月27日正式举行通车仪式,成为中国东北地区首个拥有地铁的城市。沈阳地铁自2005年11月18日开工建设,历时近5年。此次开通运营的1号线,西起十三号街站,东至黎明广场站,横跨市区东西,全程27.8公里,共设22座地下车站。该线路将沈阳铁西广场、沈阳站、太原街、中街等城市重点商圈连为一体,沿线串起商业街、行政中心、交通枢纽和产业带。地铁1号线的开通,为沈阳市民提供了全新便捷的出行方式,同时为沈阳实现400公里城市轨道交通网提供了基础。 相似文献
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沈阳铁路局自实行新的管理体制以来,用新思维、新观念指导专业管理,用新技术、新装备构建安全防控体系,以高标准、高质量扎实开展专项整治,取得明显成效. 相似文献
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沈阳-大连高速公路,全长375km,自1990年全线正式通车以来,公路交通流量迅速增加,不仅在节约运输费用、缩短运行时间、降低交通事故和减少货物破损等方面创造了可观的直接经济效益,而且也为完善辽宁省交通运输体系、提高综合运输能力、促进辽东半岛经济发展和扩大对外开放做出了积极的贡献。本文分析评价其在宏观领域所取得的社会效益,并就更好地发挥作用提出对策建议。 相似文献
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