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991.
国际货物买卖从总体上分析,被分为件杂货物和大宗货物两大类别。件杂货物系指被买卖的货物数量小、品种多的货物。大宗货物系指货物数量大、品种单一的货物。货物状况不同,需要作出不同的运输和装卸货物安排。这对加快货物流转和提高船舶运输效益,都具有现实意义。一、海上运输  相似文献   
992.
安旗林 《公路》1999,(3):31-33
机动车起讫点调查最终要获取合成的区域交通出行OD表,该表是在诸多单个调查点OD表的基础上合成。  相似文献   
993.
产业资讯     
  相似文献   
994.
995.
随着燃油费用的不断上扬,重卡耗油成为用户关注的焦点。陕汽以为用户创造最大价值为目标,通过与国内外知名公司进行技术攻关,在重卡节油技术方面取得重大突破。整车及重要零部件总成的优化,使整车耗油达到10%~15%,成为2006款中国重卡最大的亮点。  相似文献   
996.
汽车维修名堂多,这是人所周知的“秘密”,但究竟有多黑,局外人却无法说清。近日,重庆一位从事了多年汽车维修业的汽修厂老板,向记者揭示了不法汽修厂修车时欺瞒车主的三大手法。  相似文献   
997.
基于广义回归神经网络的货运量预测   总被引:29,自引:4,他引:25  
赵闯  刘凯  李电生 《铁道学报》2004,26(1):12-15
根据货运量形成的原因 ,分析了货运量和相关影响因素之间的关系以及货运量预测的特点。在此基础上 ,建立货运量预测的广义回归神经网络 (GeneralRegressionNeuralNetwork ,GRNN)模型 ,并以我国 1981~ 2 0 0 1年的货运量和相关经济指标的历史统计数据作为学习样本 ,通过拟合训练和外推预测分析 ,验证了GRNN用于货运量预测的有效性  相似文献   
998.
广义系统的正常化和解析解   总被引:4,自引:0,他引:4  
  相似文献   
999.
企业分拆是重新配置企业经济资源的重要手段,形式包括剥离、股权出售,分立、股份置换、股本分散、分拆上市等。其经济学理论基础是通过市场和企业内部的相互协调,确定企业的合理边界,将企业规模限定在总成本最小。在铁路实践上,应本着减少管理层次和管理幅度、减少职能交叉,减少路网分割的原则,组建规模适宜的运输企业或企业集团。在管理学角度,企业分拆的目标是实现股东价值最大化。多元化企业“归核化”的途径主要是进行企业分拆,剥离不良资产,强化主业。因此,铁路应注重向多式联运、综合物流等关联行业进行实体化发展。  相似文献   
1000.
天津地铁1号线改扩建后重新开通试运营   总被引:1,自引:0,他引:1  
赵凯  刘馨 《都市快轨交通》2006,19(3):F0003-F0003
在经历了5年多的改建扩建之后,天津地铁1号线于2006年6月12日重新开通试运营。天津是我国第二个拥有地铁的城市,天津地铁始建于1970年,1984年建成通车,从天津西站至新华路站,全长7.4km,运营16年。为了促进天津城市化建设和经济发展,方便市民出行,天津地铁1号线于2000年10月停运  相似文献   
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