全文获取类型
收费全文 | 3849篇 |
免费 | 157篇 |
专业分类
公路运输 | 566篇 |
综合类 | 1157篇 |
水路运输 | 791篇 |
铁路运输 | 1144篇 |
综合运输 | 348篇 |
出版年
2024年 | 37篇 |
2023年 | 136篇 |
2022年 | 129篇 |
2021年 | 159篇 |
2020年 | 92篇 |
2019年 | 96篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 82篇 |
2016年 | 83篇 |
2015年 | 139篇 |
2014年 | 209篇 |
2013年 | 217篇 |
2012年 | 234篇 |
2011年 | 305篇 |
2010年 | 279篇 |
2009年 | 240篇 |
2008年 | 255篇 |
2007年 | 213篇 |
2006年 | 204篇 |
2005年 | 136篇 |
2004年 | 122篇 |
2003年 | 88篇 |
2002年 | 84篇 |
2001年 | 72篇 |
2000年 | 75篇 |
1999年 | 49篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 29篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有4006条查询结果,搜索用时 234 毫秒
121.
济阳路站是上海轨道交通6、8、11号线的换乘枢纽站。它由三线车站、联络线及围合区等多部分组成,结构复杂,工程量大。介绍了车站结构设计的特点,并对下沉式广场与车站的结合、完全敞开式出入口、盾构远期穿越已建结构等关键节点做了概述,以期为其它类似工程提供借鉴。 相似文献
122.
港口是水陆运输的节点、对外贸易的窗口,在经济全球化和区域经济一体化的大背景下,港口已成为综合运输的重要枢纽、经济发展的战略资略.对社会经济发展特别是对外贸易、经济交流和参与国际分工等方面起到重要作用。铜陵市作为皖江城市群的重要组成城市,地处长江中下游南岸,东接长三角,西连安徽中西部,处于“承东启西”的战略地位.构建铜陵港物流枢纽具有重要意义.不仅能促进本地能源、化工、建材等重化工业发展,而且能为流域经济发展提供开放、便捷、快速的物流通道。 相似文献
123.
围绕国家的战略决策和发展定位.根据省市的总体要求和工作部署,我们正按照“延伸一体、拓展两翼”的发展思路,坚持“港工互动、港园联动、港航并举”的发展原则,狠抓港口功能建设、集疏体系完善、现代物流经营、口岸环境优化、临港产业发展等工作. 相似文献
124.
为了实现船型优化,第一步需要按照设计变量的改变来生成船型,这样就需要一个变换程序将母型船变换成设计船.当船型优化发展到基于CFD以后,传统的通过主尺度和几个船型参数例如Cp,Cw等来控制船体型线的做法已经不能满足要求,需要对船型进行更加准确,细致的控制.为了解决这个问题,文中开发了一个新的船型变换程序,它直接读人横剖面面积曲线和设计水线,然后变换船体型线以满足这两根曲线的要求.该程序的变换步骤包括主尺度仿射变换,Cm变换,横剖面面积曲线变换和设计水线变换.程序中主要的变换方法为广义Lackenby变换,仿射变换等.该程序由于直接根据横剖面面积曲线和设计水线来控制型线,使船型变换模块的设计变量从10个左右扩展到了40个以上,增加了船型优化提升船体性能的可能性.该程序是船舶多学科设计优化的船型优化模块的前处理程序. 相似文献
125.
应用广义拟余能原理研究流固耦合问题(英文) 总被引:1,自引:0,他引:1
水动力学与固体力学交叉的流固耦合理论是船舶与海洋工程结构响应分析与直接设计的重要工具.本文应用卷变积方法,按照广义力和广义位移之间的对应关系,将弹性动力学的基本方程卷乘上相应的虚量,然后积分,代数相加,并考虑到体积力和面积力均为伴生力,建立了非保守系统初值问题的两类变量的广义拟余能原理.应用广义拟余能原理研究流固耦合问题,分析了结构的动力响应,给出同时求解力类量和位移类量两类变量的计算方法. 相似文献
126.
芝加哥是北美最大、最繁忙的铁路枢纽,1/3的铁路货运经过芝加哥,但芝加哥同时也是北美铁路系统的瓶颈。为了解决这个问题,加之创造内需、刺激经济发展,一个雄心勃勃的解决方案再次提出,即芝加哥地区环境和运输效率项目(CREATE项目)。这是一个复杂的包含78个基础设施项目的网络系统,其中有25条独立的铁路干线, 相似文献
127.
128.
129.
130.