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盾构隧道通用管片设计及应用 总被引:8,自引:0,他引:8
分析了管片设计的各要素,结合具体工程实际,确定了我国目前多数地铁盾构法隧道采用的6 m外径、5.4 m内径情况时的通用管片的各参数,并与原管片设计进行对比,不管是在技术方面,还是在经济方面都有很大的优越性,并对其在应用中的优缺点进行了探讨,以便今后推广应用. 相似文献
73.
浅谈标识码信息化技术在广州地铁资产管理中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
佘陈权炎 《现代城市轨道交通》2006,(5):59-61
简析如何利用标识码技术对数量繁多的地铁资产进行有效管理。 相似文献
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丁诺 《现代城市轨道交通》2005,(6):63-63
2005年底,北京地铁1、2号线和八通线地铁站内将设置“E拍通”,该设备可用于市政交通“一卡通”IC卡充值、乘车路线和路况查询,还可以提供购买游戏点卡、电信充值卡、电影票、演出票等小额购物服务。乘客只需在检票口把IC卡对着电子感应屏轻轻一晃,就可以通过“剪式”门,进入地铁站台,这种验票机1mm可以查验40人左右。 相似文献
76.
阐述北京地铁明挖车站的结构设计原则、计算方法以及注意事项,并详细介绍了北京地铁围护结构和主体结构的设计. 相似文献
77.
深圳地铁会展中心站—市民中心站区间隧道治水防水施工技术 总被引:2,自引:0,他引:2
本文介绍了在深圳地铁会展中心站-市民中心站区间施工中,采取的超前管井降水和深层搅拌桩结合的治水原则,以及结构自防水同柔性防水层联合防水的防水措施。解决了在地质条件复杂,地下水丰富的条件下,隧道施工的安全以及结构渗漏水难题。对今后类似工程有一定的借鉴作用。 相似文献
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⑥ 3档行驶 PCM接通换档控制电磁阀C(换档控制电磁阀A保持接通,B保持断开),并控制A/T离合器压力控制电磁阀B,使之释放LS B压力。CPC阀B中的LS B压力被释放,使2档离合器压力回路中的CPC B压力被释放。换档控制电磁 相似文献