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522.
岩溶地层中的盾构隧道施工 总被引:4,自引:0,他引:4
研究目的:岩溶地层中采用盾构法施工在国内尚属首次。盾构掘进中可能发生盾构机栽头、陷落,地层大量失水、坍塌,严重差异沉降而致隧道结构破坏等事故。对溶洞的空间分布、大小及充填情况,溶洞处理,盾构掘进技术措施3个方面进行深入研究,并组织精心设计、精心施工,以保证施工及运营安全。研究方法:采用多种勘查手段分析岩溶地层,充分注重盾构机及盾构施工的特点,比选、优化设计施工方案。研究结果:顺利完成岩溶段盾构隧道施工,验证了勘查及加固方案,填补了国内的空白。研究结论:综合运用多种探测方法对探明溶洞的分布很有成效;根据盾构施工特点制定地层加固方案并有效实施以及对盾构机设计进行针对性的改进并采取相应的掘进技术措施都是适宜的。 相似文献
523.
“你的样子看上去一点都不像令狐冲,倒是像个做生意的。”
“我不是做生意的,我是在干事业。”
“你具备敏锐的判断力和知道自己要什么。”
“不是,我向往《傲慢与偏见》的庄园生活。”
“庄园生活不适合你,你已经停不下来。”
“是的,但终有一天,我会有令狐冲的从容。”[编者按] 相似文献
524.
作为2007年度国内汽车行业的总结性盛会,本届车展以“与世界同步、为生活加速”为主题,继续坚持“高品位、国际化、综合性”的定位,更加注重从各个层面提升展览的品质。 相似文献
525.
1.城市轨道交通运营现状
中国大陆第一条投入运营的地铁是1969年开通的北京地铁1号线,在随后20多年的时间里,中国仅有北京和天津拥有3条、长度不足50公里的地铁线路。到上世纪90年代末,随着城市经济的快速发展,城市空间规模迅速扩大,从而也产生了严重的城市交通拥挤问题,我国很多城市为了改善城市交通,纷纷修建或规划修建城市轨道交通。以1995年上海地铁1号线和1999年广州地铁1号线的开通运营为标志,我国城市轨道交通进入快速发展时期。到2005年底,已经有北京、天津、上海、广州、长春、大连、武汉、深圳、重庆、 相似文献
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527.
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529.
400多辆展车,50多款新车,88000m^2的展台,400多个厂家,50万名观众,还有400多家媒体的2000多名记者,在2006年7月25日-31日的这7天时间里,为37℃调温中的广州上演了一出大戏——广州车展。 相似文献
530.
海马汽车2007年推出了海马3,并在同年的上海车展上展出了代号为H11的两厢版本。经过一年多的等待,H11终于在2008年的广州车展上发布,正式命名为:欢动。相对于海马3而言,欢动不止少了个尾厢,它的底盘和动力系统也经过改动,而且增加了一个亮点——CVT变速器。 相似文献