高校学生火车票网上预订管理信息系统的研究开发

随着全国大学生数量的不断增加，每年寒暑假大量的学生要乘火车回家，给车站正常的售票工作带来了极大的压力。目前针对这个特殊群体的订票方法实施效果并不理想。而利用目前流行的C#、ASP．NET、SQL数据库等技术开发的“高校火车票预订管理信息系统”，可以很好的解决此问题。此系统采用B／S系统体系结构，实现学生网上订票，并利用网上订票信息容量大、可提供多个选择方案的优势，利用计算机对数据进行优化，最终达到订票成功率最大的目标。而且可以与校园一卡通一起实现转账等功能。     

广州地铁车辆数字报站器的国产化改进

针对原进口车辆数字报站器(DIAS)存在存储空间小、编辑方式复杂、更新语音文件速度慢等弊端,对DIAS进行了国产化升级改进。简要介绍了国产DIAS的内部结构和工作原理及技术改进后的性能。分析了DIAS国产化的意义。     

汽车收音机与行车安全

现代汽车几乎都装上了收音机,收音机所接收到的广播内容十分丰富,除家用收音机能收到的内容外,还可通过调谐旋钮接收道路管理部门专门提供给驾驶员关于道路气象等方面的情报。交通情报每天定时播放,广播多次,对驾驶员来说十分重要。另外,作为高速公路交通管理的一环,汽车收音机     

新型广播天线的研究

通过对电气化区段广播设备所出现的问题的研究，找出了原因并且提出了解决的办法，介绍了新型广播天线的研制。     

一种分布式Ad hoc网络广播算法

在无线Ad hoc网络中,广播作为一种重要的通信方式被许多单播和多播协议用来完成其路由建立和维护工作.文中假设网络中所有的移动节点共享信道,并且节点不知道全局网络拓扑信息.因此网络中每个节点只能通过洪泛进行通信.但是采用洪泛方式广播,由于每个节点都要向其相邻节点转发报文,协议效率低、通信代价昂贵,而且还会带来广播风暴问题.为避免由于洪泛造成的广播风暴问题,文中提出一种分布式Ad hoc网络广播算法.该算法无需任何控制报文.算法简单易行,适合移动无线网络环境.仿真实验结果表明新的算法与现有算法相比更加有效和健壮.     

分布式交互三维视景仿真系统平台网络通信技术的研究与开发

分布式交互三维视景仿真平台的研究要求利用现有的网络条件，保证仿真结果的真实性．这就提出了几个需要解决的问题：如何有效利用网络带宽提高数据交换的质量、组织网络广播以及降低网络延时对系统的影响．针对目前的情况，提出了网络通信的相关模型和解决方案．