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根据广播黑盒子的分类,分析了多端口模型中多消息链式广播算法,深入探讨了算法的理论基础和理论模型;重点研究链式广播算法的时间复杂度,通过与k树算法性能的对比,说明该算法是一种更接近最优广播周期的算法. 相似文献
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介绍了短消息业务的发展、短消息业务所具有的独特优势、短消息业务的发展方向、短消息业务的应用类型及发展短消息业务的需求. 相似文献
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96.
收费员的主要任务是认真贯彻执行有关高速公路收费的政策和规定,依法或照章足额征收通行费,应征不漏.应免不征,由于收费工作的重复性、枯燥性,工作效率低下:背景音乐,具有舒缓工作压力、愉悦心情的效果.在高速公路收费工作中,加入背景音乐功能,是我单位管理探索的方向之一。 相似文献
97.
根据电子战系统的试验需求,设计出一个完整的基于Windows NT+RTX和广播内存网技术的电子战半实物仿真系统。阐明电子战半实物仿真系统的系统组成及其功能,并对构成系统的各个组成部分进行了讨论。 相似文献
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为了构建智能化列车运行控制体系,针对卫星导航的铁路应用,开展了列车定位优化方法的研究;利用广播星历实时特性,借助框架转换模型为系统提供实时、准确、统一的时空参考;结合误差模型校正系统中与定位相关的误差,以降低定位解算复杂度;为了进一步优化系统定位性能,提高定位精度,提出一种基于GPS/BDS多星座联合解算的非差载波相位定位方法;利用京沈高铁实际数据进行仿真,对比了单星座定位方法和多星座定位方法的信号几何分布和定位误差;为了进一步验证提出定位方法的性能,利用同一组数据,将定位结果与传统伪距单点定位结果进行对比。试验结果表明:在测试期间,GPS和BDS单星座定位方法的可见卫星平均数分别为9.2和13.4颗,几何精度因子平均数分别为2.341 7和2.272 1;GPS/BDS多星座定位方法可见卫星平均数为22.5颗,几何精度因子平均数为1.264 6,因此,多星座定位方法能够成倍增加可见卫星数,优化卫星信号几何分布,在卫星信号连续变化条件下保证精确、连续定位;在卫星信号稳定区域内,伪距单点定位和提出的定位方法在空间三维方向上的定位均方根误差分别为5.396 1、5.569 7、2.831 2和0.976 1、0.988 8、0.861 8 m,在卫星信号受限区域内,伪距单点定位和提出的定位方法在3个方向上均方根误差分别为7.245 9、7.056 3、3.756 2和1.561 2、1.603 1、1.215 5 m,因此,相比于传统伪距单点定位,提出的定位方法能够在多个场景下获得更高的定位精度。 相似文献
99.
防止列车视频声音干扰列车广播的自动静音控制器 总被引:1,自引:1,他引:0
在我国铁路上运行的空调旅客列车多数是22B、25G型无同轴电缆连接的主流型客车.在目前技术条件下,要在各车厢上安装视频播放系统,只能采用各车厢独立播出方式. 相似文献
100.
阐述了计算机控制流程广播在港区作业中的重要性,介绍了该系统的设计思路及其功能。指出这一设计使普通公共广播系统变成一种通用性很强的实时生产广播系统,能更好地为港区服务 相似文献