西江航道建设全面启动

随着广西贵港以下西江航道建设的全面启动，西江航运干线广西贵港至广东肇庆Ⅱ级航道有望在2010年内完工，届时2000吨级船舶将可以从广西贵港直航香港、澳门。     

论加快发展广西船舶修造业的必要性

从国际船舶修造业发展趋势，西南大通道的需要以及广西船舶修造业的落后现状等方面论证了加快发展广西船舶修造业的必要性。     

编读往来

我是广西贵港市75150部队100分队的一名士兵,在我来当兵之前是在厂里订购了《汽车维修与保养》杂志,经常看,在这里不知怎样称呼你。我来当兵就很难买到杂志了,所以看到的杂志都是几个月前的啦。今天我看到2007年第一期总第九十六期中职教园地“思维方法与汽修职业教育（一）”中的关于机动车检修维修专业技术人员职业考试,我不明白在那里可以购买到考试大纲和考试复习资料。还有,我们广西有没有设置考场,考这个汽车检测维修土需要什么样的实际条件？     

保税港区:其实一切才刚刚开始

<正>保税港区,这一名词在几年前还不为人所熟知,仅是几个圈内人的讨论热点,然而如今,这一代表中国自由港雏形的名称已成为热门词汇,更刮起一阵"保税港区热"的旋风,吹遍全国各地。目前,我国已设立了7个保税港区,按国务院批复的时间顺序分别是2005年成立的上海洋山保税港区,2006年的天津东疆、大连大窑湾保税港区,     

豹子头至柳沙娘航道整治工程

一 广西境内的郁江豹子头滩、柳沙娘滩位于西津库区末端，两滩紧接相连，上为豹子头滩，下为柳沙娘滩，全长约5000m，其中过渡段约180m。 豹子头滩的航道偏向右岸，滩头入口前约500m处的右岸有一小支流(水塘江)水汇入，从汇入处以下形成了长约550m，宽150m，枯水期高出水面1m的沙……     

适应需求推进珠江航运新发展

最近,交通部部长张春贤与广西壮族自治区党政领导交换意见时再次强调要加强内河航运建设.指出内河运输节约能源、节约土地优势明显,是应好好发挥作用的一种运输方式.珠三角经济的持续发展,已经对广西内河运输产生了迫切需要,内河运输具备了加快发展的条件.     

广西运德：“走出去”更要“走得好”

目前,运德集团共开通了南宁至河内、崇左至下龙、凭祥至谅山3条国际直通客运班线,以及南宁至河内、下龙、海防、河静,北海罕下龙等多条跨国接驳客运班线,每天开行通达越南各地的直通或接驳运输12个班次。2013年,运送跨境旅客超过16万人次。     

广西南友公路沥青混合料使用性能试验

根据有关技术规范的要求，结合南友高速公路沿线的气候条件、交通状况、水地质情况和工程建设的实际情况，进行沥青混合料矿料级配设计、沥青用量确定与沥青混凝土使用性能检验，各项技术指标满足规范与南友路工程建设的要求。     

抓住机遇实现航务发展新突破--2004年广西区航务工作会议召开

3月2日至3日,广西区2004年航务工作会议在南宁召开,广西区航务管理局局长杜敬民作主题报告,广西交通厅廖小波副厅长参加会议并做重要讲话.来自广西区航务系统代表90多人参加了会议.     

广西三港建设组合港方案

分析北部湾广西防城、北海、钦州三港地理位置相近、同属大西南便捷通道的出海口,存在重复建设、产业同构、内部竞争等现象,针对三港吞吐量之和仍低于相邻的湛江港且差距有进一步拉大的趋势,提出在广西三港实施组合港模式的具体方案,以期对三港统筹规划,合理布局,避免港口重复建设和无序竞争,提高广西三港的竞争力。