谏壁二线船闸闸位方案的选定

本文根据谏壁二线船闸的建设规模，分析闸位选定的主要影响因素，提出了合理可行的闸位方案。     

内燃机车柴油机库中央空调系统自控改造及应用

针对内燃机车柴油机组装库房中央空调系统存在的问题,提出了采用分析温度自控工作原理的改造方案,以满足装配柴油机所须的库房温度（20±2℃）要求.     

提高列车卧具备品装卸效率的思考

本课题结合西安客运段后勤整备装卸作业实际,为着力提高装卸机械化效率,从解决一系列影响装卸机械化的因素着手,提出了实行专业化管理、科学使用机械设备、治理装卸环境和场地、库房合理选址等解决方案、措施,以提高装卸机械作业效率,进一步减少体力劳动和作业人员,为铁路客运发展筑牢后勤保障基础。     

大连轻轨三号线续建工程普通梁型方案选定

研究目的:以大连轻轨三号线续建工程高架桥为例,研究了梁型方案的比选,以更好地满足桥梁景观设计、工程造价经济合理等方面的要求。研究方法:针对大连地区的地质、地形条件,通过比选的方法,对普通地段桥梁梁型方案,从结构形式、结构体系、材料、施工方法、综合指标等方面进行了探讨研究。研究结果:从受力特点、施工周期、景观效果、施工对环境的影响、经济的合理性以及材料的耐久性等方面综合考虑,确定适合大连地方普通地段的轻轨梁型。研究结论:通过对各种梁型方案的论证,大连轻轨三号线续建工程采用(3~5)-25 m单箱单室预应力混凝土连续箱梁,施工方法采用支架现浇法。     

马德里的两条地铁线路选定CBTC

得到马德里地铁公司1．04亿欧元的合同授标之后，庞巴迪运输公司正在对欧洲地铁安装其第一个基于通信的列车控制系统。     

一些国家动车组基地的设置

我国客运专线的建设刚刚起步。动车组是客运专线最重要的设各，也是技术含量较高的机电设各，应具有先进性、可靠性和实用性，应满足容量大、安全、快速、舒适、美观和节能的要求。而先进的动车组可以降低对线路的要求，线路标准的降低意味着减少工程量，降低工程造价，为国家节约投资。现分析一些国家动车组基地分布的现状，提出动车组基地的分布依据、规模确定和位置选定原则。     

路基基床表层级配碎石配合比的选定及施工工艺

结合胶济铁路电气化改造路基设计要求，以地基系数(K30)、孔隙率(n)的双控指标控制基床表层级配碎石填筑质量的概念和方法，在大量对比试验的基础上，优选出经济、合理的基床表层级配碎石材质及配合比，并探索出一套完整的施工工艺和质量控制检测程序。     

利用原基础采用耳式悬臂墩台进行加宽设计方案的选定

本文介绍利用原基础采用耳式悬臂墩台进行桥梁加宽的方法。