全文获取类型
收费全文 | 7476篇 |
免费 | 335篇 |
专业分类
公路运输 | 3391篇 |
综合类 | 1665篇 |
水路运输 | 1274篇 |
铁路运输 | 1237篇 |
综合运输 | 244篇 |
出版年
2024年 | 73篇 |
2023年 | 277篇 |
2022年 | 299篇 |
2021年 | 393篇 |
2020年 | 240篇 |
2019年 | 246篇 |
2018年 | 103篇 |
2017年 | 160篇 |
2016年 | 160篇 |
2015年 | 259篇 |
2014年 | 395篇 |
2013年 | 400篇 |
2012年 | 390篇 |
2011年 | 466篇 |
2010年 | 454篇 |
2009年 | 439篇 |
2008年 | 448篇 |
2007年 | 351篇 |
2006年 | 330篇 |
2005年 | 291篇 |
2004年 | 392篇 |
2003年 | 283篇 |
2002年 | 177篇 |
2001年 | 161篇 |
2000年 | 111篇 |
1999年 | 93篇 |
1998年 | 63篇 |
1997年 | 55篇 |
1996年 | 52篇 |
1995年 | 38篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 35篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有7811条查询结果,搜索用时 234 毫秒
81.
根据现行《建筑钢结构防火技术规范》(CECS200:2006)中简支组合梁抗火承载力验算方法,提出了简支组合梁抗火设计的临界温度法,给出了临界温度的计算方法。对影响简支组合梁临界温度的参数分析研究发现:在确定的荷载比下简支组合梁的钢梁截面、材料强度、有效宽度等对简支组合梁的临界温度的影响较小,而耐火极限和楼板厚度对简支组合梁临界温度影响较大。给出了一般简支组合梁在不同楼板厚度、不同耐火极限下,不同荷载比对应的临界温度,可供工程设计使用。 相似文献
82.
83.
84.
基于混杂系统理论,建立了升压型开关变换器的混杂自动机模型,使得开关变换器的控制简化为混杂自动机模型的边界选择问题。与传统的状态空间平均法和电路平均法相比,该模型中没有任何假设和线性近似,建模精度高,可以对电力电子电路进行更好的分析与控制。根据开关变换器电感最小电流与输出电流的比较,将电感电流连续模式细分为完全电感供能模式和不完全电感供能模式两种子模式,提出一种新的混杂控制策略,应用电路理论方法给出了理想变换器和考虑输出电容寄生电阻的混杂控制边界的综合方法和计算公式。数值结果和分析表明了混杂建模和控制策略的有效性。 相似文献
85.
86.
通过采用光纤激光器进行一系列工艺性试验,结合铁路货车激光熔覆凸字标志牌要求,选择合理的工艺参数。在此基础上,选用2组工艺参数对CHW-Ⅰ型自熔性粉末在高强耐大气腐蚀钢Q450NQR1上进行熔覆试验,对熔覆试样的宏观形貌、熔覆层硬度、显微组织和耐大气腐蚀性能等进行了研究分析。 相似文献
87.
88.
建立新型能馈式牵引供电系统的仿真模型,分别对牵引网直流侧近端短路和远端短路、交流侧两相相间短路进行仿真,对短路时电压电流的动态特性进行分析,提出给直流侧支撑电容串电阻来限制短路冲击电流的方法,并通过仿真进行验证,为新型能馈式牵引供电系统的保护特性选择以及牵引变电站容量和参数的设计提供参考依据. 相似文献
89.
为了确保桩身曲线判别的准确性和可靠性,结合多个工程实例,通过各种地质条件下的桩底反射识别、桩身曲线比对,并结合声波透射法、钻芯法和开挖验证、调查资料等方式,对低应变法检桩中的地质效应及处理作了分析研究。研究表明:声波透射法比低应变法更适宜检测完全嵌岩桩、柱桩;桩底反射波相位与基桩设计承载性状无必然关系;需考虑桩周地层波阻抗变化对低应变曲线的影响。 相似文献
90.
为了得到指定切深下合理的刀间距,提出一种基于UDEC仿真的滚刀最优刀间距确定方法。通过试验机得到岩样力学参数,利用2D离散元仿真软件UDEC,建立了无围压条件下两把滚刀顺次切削节理不发育岩石的数学模型,在此基础上设计了一组数值试验,成功地模拟出了不同切深和刀间距下滚刀破碎岩石的全过程。分析得到指定切深下仿真切削比能耗与刀间距的对应关系,最小比能耗下的刀间距即为最优刀间距。最后,利用回转式盾构刀具切削实验台,采用恒切深方式进行多组实验,记录刀具所受三向力和破碎岩样重量,得到实验最优刀间距。通过实验手段和仿真手段得到的最优刀间距基本一致,工程数据也进一步证实了这一点。因此,基于UDEC仿真的滚刀最优刀间距确定方法是可行的。 相似文献