船舶噪声等级规则对中小船企的影响及应对措施

随着MSC.337（91）决议通过了《船舶噪声等级规则》,并经由MSC.338（91）决议正式将该规则纳入了《国际海上人命安全公约》（SOLAS）第II-1章第3-12条,并在2014年7月1日起强制实施。至此,造船业将面临继全面实施PSPC之后的又一场技术革命。然而新《规则》的生效却可能给中小船企带来沉重打击,尤其是当前新造船价格低迷,如何做好船舶噪声控制,使其满足《规则》要求,同时合理控制降噪成本,将是未来一段时间内中小船企能否维持自身竞争力的关键所在。本文从中小船企在船舶噪声控制面临的主要问题着眼,结合新造船与现有船在噪声控制方面的不同之处进行阐述,提出了切实可行的降噪措施,为降低船舶噪声等级提供一些参考。     

摄影在救捞工作中的应用

救捞事业是党和国家在海上构筑的德政工程,是国家应急救援体系的重要组成部分。多年来,中国救捞践行“把生的希望送给别人,把死的危险留给自己”的神圣使命,在挽救人民生命财产安全、承担国家指定专项任务和国防交通战备工作等方面发挥了重要作用。期间,救捞文化的传播力、影响力越来越大,而救捞摄影以信息量大、直观生动等特点,受到救捞部门员工和广大人民群众的欢迎,对推动救捞文化的发展和传播起到了不可小觑的作用。     

船舶低硫油使用技术探讨

为满足国际公约及法规要求,船舶使用低硫油来满足硫排放要求已成为控制大气污染的主要措施。但低硫油的使用会对燃油加装、储运、管理及使用带来一系列的问题,文章探讨了低硫油的特性及可能造成的危害,以及船舶使用低硫油时的一些应对措施。     

浙江省公交疫情阻击战阶段性总结

2020年春节,一场突如其来的新冠肺炎疫情防疫战在全国展开。疫情之初,浙江省城市公共交通协会理事会和秘书处十分关心各地公交职工的健康和企业生产情况,保持相互之间的信息联系、交流。特别是在有效应对方面,企业在党和政府的坚强领导下,充分发挥集体智慧和团队力量,多措并举采取对策,积极投入到这场新冠肺炎联防联控抗“疫”阻击战中。主要体现在以下几个方面。     

疫情对汽车文化产业的影响及应对建议

疫情防控不只是医药卫生问题,而是全方位的工作,各项工作都要为打赢疫情防控阻击战提供支持。疫情防控形势不断变化,各项工作也不断面临新情况新问题,要密切跟踪、及时分析、迅速行动,坚定有力、毫不懈怠做好各项工作。面对席卷全国的疫情,习近平总书记作出重要指示,举国上下众志成城。     

王健:公共运输行业要做好传染性病毒应对计划

公共运输行业做好传染性病毒应对计划的基本原则,是按照传染性病毒大流行阶段连续性曲线的四阶段——消退期、警戒期、大流行期和过渡期,分别采取不同的应对措施,包括启动特定行动、与员工和公众沟通、运载工具的消毒、限制蔓延的卫生援助、提供疫苗或抗病毒药物等,最重要的是要与政府有关部门协作,根据疫情减少、停止和恢复公共运输服务,保障城市的基本出行和运送服务。     

航空业正积极开展自救行动

继2003年“SARS”、2008年国际金融危机之后,2020年正在全球蔓延的新冠肺炎病毒“COVID-19”再次重创航空业。更加严重的困局3月3日,南航集团内部召开一个“经营极度困难应对方案宣贯会”;2月29日,在“流动性风险”边缘挣扎三年之久的海航在疫情爆发的叠加冲击之下终于垮掉、被接管。     

车展的有趣规律 起源与变革

辩证法有三大规律,即对立统一规律、质量互变规律、否定之否定规律,这是黑格尔在《逻辑学》中首先阐述出来的。看似与汽车以及车展风牛马不相及的东西,事实上一直在影响着两者的发展与变革。或许不少人对于车展不会过多深究。从消费者角度而言,看车展不外乎就是感受浓烈的现场气氛的同时近距离看看感兴趣的新车,或许还能谈个不错的购车价格。倘若上升至圈内人顶多就是发掘竞争产品的优缺点,早就烂熟于心也不如眼见为实,搞不好还能从现场观众之中悟出点应对手段。其实这些都仅是每个人不同出发点所看到的表象。     

石油企业设备管理中的问题及应对措施试析

随着我国环保意识的不断觉醒,越来越多的清洁能源得到推广,但石油仍然是我国现阶段所利用的主要能源。石油设备管理作为石油企业的重要管理内容,对企业自身的发展极为重要,石油企业务必高度重视。但是目前一些石油企业的设备管理还存在诸多问题,影响了企业的平稳运行。基于此,文章从提升石油设备管理水平的重要意义出发,对石油企业设备管理中存在的问题及应对措施进行了探讨,以供相关企业和人士参考。