船舶污染事故应急能力评价指标体系研究

应急能力建设对于防治船舶污染海洋环境,有效进行污染事故处理有着重大意义.文章在分析船舶污染事故应急能力内涵的基础上,运用云制造服务可信评价模型,对船舶污染事故应急能力初始评价指标进行自下而上的归约,构建了科学合理的应急能力评价指标体系,为船舶污染事故应急能力评价和建设奠定基础.     

寒冷地区重载交通沥青路面纵向裂缝处治技术研究

通过对寒冷地区重载交通沥青路面病害的现场检测,分析了沥青路面纵向裂缝产生的原因,采用复合混凝土路面技术对裂缝进行处治,详细介绍了施工方案及注意事项,可为沥青路面养护维修提供参考。     

贵州山区高速公路路基工程水毁病害综合治理措施探讨

沉降和滑移均是路基常见病害类型,以某高速公路K1343+650～K1343+900段上行路基应急治理工程为例,通过对水毁路基的综合勘察检测,对病害成因进行了分析,结合计算分析提出了采用钢筋混凝土墙+锚索+钢管桩+花管注浆+泄水孔+路面铣刨及路面恢复方案,对路基进行综合抢险处治。     

锚杆格构技术在滑坡防治工程中的应用

结合工程实例,介绍采用钢筋混凝土格构梁 锚杆防护技术治理滑坡地质灾害,为类似工程施工提供参考。     

深圳地铁运营与地面交通应急处理机制及模式

从城市地铁应急体系建设的角度,通过对国内外城市地铁应急经验的比较,构建了深圳市地铁交通应急模式框架;分析了常见地铁应急协调模式,通过分析和比选,研究出适合深圳的地铁应急响应模式,据此提出了新形势下的机构设置方案,并研究了地铁应急响应机制;在总结国内外城市交通应急保障方案的基础上,提出了紧急情况下深圳市的交通应急保障方案。     

加强职工培训基地安全管理的思考

培训安全是职工培训基地在培训管理过程中的重中之重。针对铁路职工教育培训任务明显加重后食品安全、环境安全压力不断增大的实际,提出要关口前移,未雨绸缪,切实完善安全管理体制机制,为职工教育培训有序进行取得实效,促进铁路企业健康发展提供保证。     

分层异构网络下航运应急信息资源调度研究

针对航运应急信息资源调度,由于采用传统方法调度时间过长,导致调度效率较低,提出了分层异构网络下资源调度方法研究。根据应急信息资源流转过程,在分层异构网络中,采用无向图模拟分层异构网络虚拟机,通过计算虚拟机性能异构因子,获取分层异构网络通信性能,由此建立最短时间调度模型。选择可靠路径,并将侧重点转移到所有场景最短路径差值上,从中选择最短路径作为继续执行任务备选路径,以此实现分层异构网络下航运应急信息资源高效调度。由实验结果可知,该方法最高调度效率可达到80%,为航运应急提供技术支持。     

船舶燃油管道泄漏防爆应急系统优化设计

针对传统船舶燃油管道泄漏防爆应急系统应急救援成功率较低的问题,对船舶燃油管道泄漏防爆应急系统进行系统优化,添加一些客户机与服务器以及增加一个路由分析模块完成了系统硬件的优化;对数据库模块、应急预案模块、一维预警模块进行优化,完成了系统软件的优化,通过硬件与软件的优化完成了船舶燃油管道泄漏防爆应急系统的优化,为了验证优化后的系统具备较高的应急救援成功率,对优化后的系统与传统系统的应急救援成功率进行测试,测试结果分别为80.2%、44.3%,优化后的系统应急救援成功率要高于传统系统,证明成功实现了船舶燃油管道泄漏防爆应急系统的优化。