聚·战

"聚",就是聚源强功,聚天下资源,聚集我们最优秀的经销商,而我们各位经销商朋友则需将一切可利用的营销资源聚集在钱江品牌的大旗之下,为自己为钱江赢得一片新天地。同时,工厂内部则需聚集我们最优秀的技术人员、生产人员,制造出最     

长江武汉江段举行汛期水上综合搜救演习

为提高防范处置水上交通事故的应急救援能力,6月26日上午,武汉海事、长航公安、武警汉口边防检查站等单位联合辖区相关涉水企业在长江武汉天兴洲尾王家屋锚地水域开展船舶失火、人员落水救生、船舶溢油防污3个科目的应急演习,共有8艘有关船舶、60余名工作人员参加了演习。"阳逻水上搜救中心、     

学习贯彻两办《意见》精神 推动档案工作新发展

正中共中央办公厅、国务院办公厅《关于加强和改进新形势下档案工作的意见》(简称《意见》)颁发后,中国船舶重工集团公司技术档案馆通过多种形式对《意见》精神进行传达学习,并就学习贯彻落实《意见》精神进行了安排部署。在学习贯彻《意见》精神中,技术档案馆干部员工一致认为,《意见》的颁布充分体现了党和国家对档案工作的高度重视和大力支持,使档案工作者倍感振奋,深受鼓舞。《意见》是在新形势下加强和改进档案工作,推动     

以《关于加强和改进新形势下档案工作的意见》为指导 加强档案“三个体系”建设

随着经济体制、政治体制改革的不断深入,建立健全档案"三个体系"(覆盖人民群众的档案资源体系、方便人民群众的档案利用体系、确保档案安全保密的档案安全体系),日益成为各级政府机关和企事业单位关注的重点。本文结合学习《关于加强和改进新形势下档案工作的意见》的感悟,重点阐述了建立健全和完善档案"三个体系"的途径和主要措施。     

发挥水运比较优势 加快马鞍山水运发展

借助国家建设＂长江经济带＂的黄金机遇,进一步挖掘马鞍山段长江黄金水道的巨大潜力,加大马鞍山市水运资源开发利用力度,加快推进江海联运中心建设和＂以港兴市＂战略的实施。     

UCQ98-12．5型整体自装卸运油车液压系统的维护与保养

UCQ98—12．5型整体自装卸运油车是油料应急保障力量储存、投送油料,开展野战油料保障的主战装备,其液压系统的技术性能状况是该装备保障效能发挥的关键环节。本文总结自装卸运油车液压系统的维护与保养要点,供参考借鉴。     

城市地下道路分(合)流匝道通风阻力特性

为分析多点进出结构的城市地下道路空气流动特性,以长沙市营盘路湘江隧道为原型,通过现场实测、缩尺模型试验以及CFD软件数值模拟方法,对分(合)匝道通风阻力特性进行了研究,考察了雷诺数、风量比、分岔角度对分(合)流匝道阻力特性的影响规律。研究结果表明:1)主隧道与匝道风量比、主隧道与匝道夹角是影响分(合)流匝道局部阻力系数的关键因素;2)城市地下道路分(合)流匝道局部阻力变化特性,不宜简单套用通风管道的三通构件的参数;3)结合最小二乘法和Matlab软件对计算结果进行多因素回归分析,给出了基于长沙营盘路湘江隧道的分(合)流匝道主隧道和匝道的局部阻力系数关联式。研究结果可为复杂结构城市地下道路通风系统阻力特性分析及通风工程优化设计提供方法参考。     

奥迪R8 V10 Spyder

测试地点：英国·Gwynedd敞篷版起跑往往是破坏动力学设计的罪魁祸首,那么对于R8 V10 Spyder来说,能否逃出桎梏呢？R8 Spyder中央控制台的末端有一个小按键,位于MMI控制按键和7挡双离合变速器挡把的后部,在驻车健和顶篷升降的开关旁边,这是一个看起来很不起眼的配置,但它决定了驾驶者能否享受到来自V10发动机的震撼声效。随着食指给到这个按键一点点压力,     

基于船种聚类的航道通过能力量化方法

为准确计算航道通过能力,针对单双向通航方式并存的混合通航航道,建立了基于船种聚类的航道通过能力量化模型.根据海港航道通航管理规则,对不同船舶种类进行分类,通过聚类算法确定船舶种类特征及其分布概率.与传统航道通过能力计算方法相比,对不同种类船舶所占航道资源分别附以不同权重,同时考虑船舶通航方式改变对航道通过能力的影响,能够更加准确地量化航道通过能力.应用天津港大沽沙航道数据进行了实例分析,目前航道实际月通过船舶约为1 905艘次,计算得到大沽沙航道月通过能力为2 350艘次,并且与港口公共混合通航航道通过能力计算结果4 455艘次/月相对比,前者的结果更符合实际情况,后者的结果明显大于实际航道通过能力.结果表明,基于船种聚类的航道通过能力量化方法能更加准确地反映航道实际情况.      

四川旅游资源交通系统综合布局分析

作为影响旅游活动的重要因素之一,交通布局直接关系到旅游业的发展。本文根据四川旅游资源的现状、地理位置等情况,将四川划分出三大旅游经济圈,从各旅游经济圈交通现状及客流特征入手,利用关联分析的方法,结合数据对比,剖析了各旅游经济圈与交通的关联。最后,在整合四川旅游资源的前提下,得出了四川旅游资源交通系统综合布局的相关结论。