汽车维修技工训练要在三个"围绕"上求创新

围绕“学什么，怎么学”，适应汽车维修技工人才培养规格需要，建立以工艺维修为主体的训练思维方式不同的训练思维方式决定着不同的教学模式和课程内容体系，对人才培养有着极其重要的导向和定位作用。“工艺维修”通常是指在一线岗位上直接参与的维修实践活动。工艺维修思维方式要求一切从提高工艺维修技能的角度出发，夯实顶层实践环节，拓展实作理论广度，减弱机制理论深度，突出工艺流程整体概念，弱化局部作业要求。提出工艺维修的思维方式，主要基于3个方面的考虑。     

把握"四个环节"预防车辆事故

紧紧抓住人才培养环节，全面锻造过硬的车勤队伍 一是严格选拔新训驾驶员。按本人申请、单位推荐、组织考核、党委审批的步骤选拔驾驶员，严格把关，决不搞迁就照顾、降低标准。此外，要公开选拔标准，增强透明度，自觉接受基层官兵的监督。二是科学组织驾驶员复训。每年要认真组织驾驶复训，复训里程不少于500公里。在训练中要适时增加难度，达到新训驾驶员能够单放，老驾驶员巩固技术、提高技能     

汽车维修——检测诊断设备是行业发展的方向

该文分别阐述了汽车、汽车维修企业、汽车检测诊断设备的发展方向及趋势，说明汽车的发展促进了汽车维修企业的发展，汽车维修企业的发展促进了汽车维修、检测诊断设备的发展，并表现出一系列高科技的特征。指出高科技化是汽车维修、检测诊断设备行业未来的发展方向。     

上海通用汽车与教育部汽车维修校企合作项目正式启动

2007年12月24日,上海通用汽车与教育部在京正式签署协议,宣布上海通用汽车“汽车运用与维修专业校企合作项目”正式启动。教育部副部长吴启迪和上海汽车集团股份有限公司副总裁、上海通用汽车总经理丁磊出席了签约仪式。双方计划从2008年到2012年共同选择近50所中等职业学校开展校企合作,按照上海通用汽车的人才培养模式,合作培养汽修专业领域的专门人才。     

第二届恩智浦杯创新设计大赛在大中华区正式启动

恩智浦半导体（NXP Semiconductors,由飞利浦创建的独立半导体公司）近日宣布,第二届恩智浦杯创新设计大赛在大中华区启动。作为恩智浦在大中华区的长期战略和目标之一,恩智浦杯创新设计大赛的目的是提供一个能够帮助学生们提高研发能力并将他们创新的创意变为现实的平台,从而推动本土创新并支持中国的本土人才培养。     

汽车服务人才需求研究

中国已进入汽车消费的高速增长期,由此带来了汽车服务人才种类的不断拓展和数量上供不应求的紧迫局面.基于这一背景,界定了汽车服务人才的概念,界划了汽车服务人才的需求种类,并总结了汽车服务人才的需求特点,提出了汽车服务人才培养的初步建议.     

一汽-大众大力抓好服务技术人才培养

6月16日,一汽-大众特许经销商与长春汽车工业高等专科学校毕业生第二届见面会在长举行,此项活动得到了全国各地经销商的积极响应,来自全国各地的一汽-大众特许经销商代表和200多名长汽高专毕业生出席了见面会,达成初步用工协议131份。今年4月24日,一汽-大众就与长汽高专签定了“伙伴计划”合作项目,一汽集团领导及一汽-大众汽车有限公司安铁成总经理出席了签约仪式。     

高职计算机专业人才培养方案的构建与实施

分析了现阶段IT市场的现状,针对目前计算机人才培养的迫切需求,提出以基于系列化、标准化、模块化的计算机专业课程体系,构建人才培养方案,并提出了具体的实施途径。     

应用型本科《工程制图》课程教学改革之实践

依据应用型本科的培养目标和工程制图课程的教学特点,从课程体系、教材建设、教学内容、教学方法、考试方法等诸方面的教学改革进行尝试,使学生的徒手绘图、手工仪器图、计算机绘图三种能力和素质明显提高,为后续课程的学习及今后的工作,夯实了制图基本功,取得了良好的教学效果．     

智能制造背景下的武汉城市圈高职人才培养改革探索

在智能制造背景下,武汉城市圈相关产业发生了较大变革,智能制造企业对职业岗位能力的要求也相应地发生了改变。高职院校作为人才的供给方,必须为地方经济服务,适应区域智能制造产业转型升级的时代要求,进行基于综合能力融合的人才培养模式改革、基于综合职业能力培养的课程体系改革,提高智能制造人才智能化、数字化、网络化的综合应用能力,深化产教融合,推行校企合作人才培育新模式,探索智能制造背景下的高职人才培养改革新路径。