动态称重系统分析及其在高速公路的应用

章介绍了动态称重系统及其在高速公路的应用，并分析了该系统原理，特点及不足之处，提出了改进措施。     

乳化沥青在沪杭高速公路中的应用

文中简要介绍了沪杭高速公路上采用乳化沥青的情况及其社会效益和经济效益。重点介绍了试验路的施工过程。     

欧、美、中国汽车燃料消耗量试验方法比较

乘用车及商用车辆燃料消耗量试验方法(GB/T12545.1～12545.2-2001)已正式颁布,并于2002年3月1日正式实施,替代1991年9月1日实施的“汽车燃料消耗量试验方法”(GB/T12545-1990)。该国家标准是参照采用联合国经济委员会ECER84(1990)“关于就测量燃料消耗量批准的装备有内燃机车辆的统一规定”中附录4燃料消耗量试验疗法。新国家标准是GB/T12545-1990“汽车燃     

上海帕萨特和奥迪A6轿车零部件通用互换情况(二)

上海帕萨特和奥迪A6轿车的各种不同车型(1.8L、1.8T、2.8V6)的主要装备见表3。从表3可看到,上海帕萨特和奥迪A6轿车在1.8L、1.8T、2.8V6三种车型的主要装备基本相同。但奥迪A6轿车1.8L、1.8T、2.8V6车型有电子差速锁和驱动防滑系统(ASR),但上海帕萨特却没有。上海帕萨特1.8L豪华型、1.8T、2.8V6有定速巡航系统,而奥迪A6只有2.8V6才有。上海帕萨特1.8L豪华型、1.8T、2.8V6有电动8     

缆索承重桥梁空气静力失稳与动力失稳(颤振)的比较

通过对缆索承重桥梁空气静力失稳与动力失稳（颤振）进行的比较分析，指明了在何种条件下静力失稳会提前于动力失稳（颤振）前发生，为今后进行桥梁的抗风设计提供参考。     

沥青玛蹄脂碎石(SMA)与纤维沥青混凝土(FAC)的特性与区别

SMA自从德国传入我国以来，在全国许多地方进行了广泛的研究和应用。上海曾在外环线(第一期工程)、A4公路、浦东南干线等道路铺筑了SMA路面。与传统沥青路面不同，SMA路面由于其独特的路用性能而受到人们的关注，许多人特别注意到，拌制SMA混合料需要添加纤维。但是有些人对SMA并不完全了解，误以为在沥青混合料中加入纤维就是SMA，因而近年来在上海一些道路中出现了所谓的SMA路面，实际是纤维沥青混凝土(FAC)路面，而不是SMA路面。纤维在这两种混合料中的作用完全不同，如果对纤维在沥青混合料中的作用不甚了解，往往多花了钱却不能收到好的效果。为此，本文就SMA与FAC的特性与……     

不同混合动力电动轿车方案的比较与分析

设计了同在离合器前与发动机的动力耦合的ISA并联、电机在离合器后变速器前与发动机的动力耦合的一般并联、类似于Prius的混联三种HEV方案。对这三种方案和原轿车的最高车速、原地起步加速特性等动力性指标和基于ECE＋EUDC的100km油耗和续驶里程等能量经济性指标及排施行性进行了仿真和分析。得到相应结论。     

Superpave沥青路面技术在江苏的应用

介绍了Superpave技术在江苏省的应用情况，从沥青PG分级，集料特性，级配组成，混合料的体积性质指标以及施工控制等几方面论述了Superpave技术在江苏省的应用情况及存在的问题，并根据江苏省的具体情况。提出了一些自己的技术观点，希望为Superpave技术在其它地区的应用提供一些经验。     

汽车交流发电机雪崩整流器应用趋势

汽车工业的发展,对汽车的电气设备提出了更高的要求.     

新西兰斯文特鲁集装箱装卸系统简介

侧装式整体自装卸系统是一种方便、有效的集装箱装卸工具，把它装在汽车上，既能够利用自身的装卸装置自装卸集装箱，也能够为其它集装箱运输车装卸，非常适合缺少集装箱装卸设备的部队使用，这套系统是实现真正意义上的集装箱门对门运输的有效技术手段。新西兰生产的斯文特鲁集装箱装卸系统就是一种侧装式整体自装卸系统，目前已在新西兰市场上销售，并已出口到澳大利亚、英国和中东地区。……