全文获取类型
收费全文 | 1481篇 |
免费 | 57篇 |
专业分类
公路运输 | 430篇 |
综合类 | 367篇 |
水路运输 | 418篇 |
铁路运输 | 282篇 |
综合运输 | 41篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 41篇 |
2022年 | 42篇 |
2021年 | 51篇 |
2020年 | 33篇 |
2019年 | 35篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 63篇 |
2013年 | 59篇 |
2012年 | 59篇 |
2011年 | 69篇 |
2010年 | 91篇 |
2009年 | 77篇 |
2008年 | 79篇 |
2007年 | 74篇 |
2006年 | 80篇 |
2005年 | 66篇 |
2004年 | 76篇 |
2003年 | 76篇 |
2002年 | 60篇 |
2001年 | 53篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 4篇 |
排序方式: 共有1538条查询结果,搜索用时 343 毫秒
41.
42.
关于水流作用下护底块石的稳定质量计算,国内外均开展了大量研究,并总结提出多种计算理论,各国规范也给出不同的计算方法。因研究条件和背景有所不同,采用各种计算方法往往得到不同的计算结果,给设计人员带来较多不便。针对上述问题,梳理国内外常用规范中给出的计算方法,并结合工程案例进行对比分析,总结不同方法之间的差异以及适用条件。结果表明,水深是影响护底块石质量的敏感因素,计算方法选取时应重点考虑该因素;美国规范考虑的影响因素较为全面,具有较好的适用性;但在强紊动的水流条件下,建议对照国际通用手册中的Pilarczyk法和Escarameia & May法综合评估确定块石质量。 相似文献
43.
44.
45.
软体排边缘床面易受不利水流冲刷下切,当冲刷下切强度超过排体变形能力时,软体排排边会出现变形破坏。分析了护底软体排变形破坏的主要影响因素:水流条件、河床组成、软体排自身结构、余排宽度及施工工艺等。探讨了护底软体排破坏的力学机理。提出在排边一定范围内抛投一定密度的扭双工字型透水框架,能削减排边近底层的流速及紊动强度进而减弱或抑制排边冲刷,从而维持软体排结构安全及坝体稳定的应对措施。 相似文献
46.
47.
迫在眉睫:为实施《国际控制船舶有害防污底系统公约》作准备 总被引:1,自引:0,他引:1
一、IMO外交大会通过了<国际控制船舶有害防污底系统公约>
国际海事组织(IMO)于2001年10月1日至5日在其伦敦总部召开的外交大会,对46届环保会上形成的最终"控制船舶有害防污底系统公约"草案文本进行了逐条审议、修改、补充和完善,最终通过了新的<国际控制船舶有害防污底系统公约>(以下简称"公约")和以下四项决议作为大会的法定附件:1.尽早有效采用<国际控制船舶有害防污底系统公约>;2.关于本组织有关<国际控制船舶有害防污底系统公约>的后续工作的行动计划;3.关于船舶防污底系统的认可和试验方法;4.关于促进技术合作的纲领. 相似文献
48.
49.
50.