碳强度指标主要影响因素及优化方案

IMO MEPC 76会议确定了船舶营运碳排放强度指标（CII）及其评级生效日期,即从2023年01月01日起,CII评级不达标的船舶或将被迫采取纠正措施,且船舶的正常营运及其在二手船市场的估值将受影响。为避免CII评级给船舶营运造成不利影响,文章探讨了船舶营运过程中CII评级的主要影响因素及优化CII评级的措施。通过采集多型实船营运数据,分别对其CII指标进行计算和分析,提出了航速、航线和污底为对CII影响最大的营运因素。对已投入营运的船舶,如经过营运优化后仍不能取得理想的CII评级,则进行燃料改造是最有效的方式。此外,文章还探讨了目前CII的评价标准可能会对大型散货船产生一定程度的不利影响,因此大型散货船更加需要注重船舶营运的优化。     

杭州湾跨海大桥滩涂区钻孔桩施工

通过对杭州湾跨海大桥X合同项目滩涂区钻孔桩施工工艺的分析和实践总结，介绍超长钻孔桩的施工方法及施工工艺、桩底压浆技术。     

试谈“部分斜拉桥”——日本屋代南桥、屋代北桥、小田原港桥

以屋代南桥、屋代北桥、小田原港桥为例，从桥塔的构造特点、穿索方法、边孔与卡孔的跨度比、梁体高跨比及斜拉索中应力变动的幅度与受力特性等来说明部分斜拉桥与斜拉桥的基本区别。     

锦州-郑州成品油管道工程六股河定向钻穿越技术研究

定向钻穿越技术日趋成熟,但是复杂卵石层长距离穿越夯套管仍然是国内工程建设的难点,与其配套的钻杆中心定位、管道与光缆同孔回拖和对穿等关键技术仍需要研究。这些技术在锦州-郑州成品油管道工程六股河穿越实践中得到成功验证,节省工程投资450万元,工期提前2个月。文中从定向钻施工工艺角度对上述关键技术进行论述分析,为管道长距离穿越卵石层设计和施工提供借鉴。     

严寒地区黑龙江大桥扩底钻孔桩施工

针对严寒地区进行扩底钻孔桩施工的难点,通过试验研究、施工总结,分析施工工艺,合理协调施工组织,有效提高施工效率,节省成本,缩短工期,保证工程质量,为现场施工提供指导参数。采用新的造浆技术,经济便捷,降低环境污染与生态破坏,贴合实际,加强泥浆作用。结合工程实例,对施工技术进行检验,优化施工方法,为严寒地区低温施工提供理论依据。     

舰船双层底新型抗冲击结构形式的冲击性能数值仿真研究

双层底结构是舰船机舱的重要组成部分,在船舶局部强度的提高、机舱的防水性等方面发挥着重要的作用。舰船主机在运行时不可避免的产生振动和冲击,该振动和冲击会通过支撑部件传送到双层底结构,并引起双层底结构的受激振动,进而导致其他船体结构的振动和冲击。由于双层底结构是船舶强度支撑的重要部件,其抗冲击和振动性能对船体结构强度和稳定性有重要意义。因此,舰船双层底抗冲击结构形式和减振技术引起了国内外研究人员的广泛关注。本文采用有限元分析技术,对舰船双层底新型抗冲击结构进行了冲击性能研究,主要包括冲击性能数值计算和振动仿真等内容。     

286电焊机电机转子松动拖底故障分析与处理

针对286电焊机电机故障集中发生在转子松动与定子相互摩擦的情况，采取增加固定螺钉、改进联轴器轴套、设计拨轮器卡钩等措施，杜绝了转子松动拖底故障，提高了电焊机的使用率，有效地保障了线桥维修的需要。     

内河双壳货驳强度及其适用性

内河货驳采用双壳双底结构有其优越之处 ,但在营运中暴露出来的问题 ,也不容忽视。通过实例 ,以及跟踪调查 ,并结合规范条文 ,提出了这种结构形式的优缺点及适用船型范围。     

反射波法测桩之桩底反射分析

在低应变反射波法动力测试中，在工地现场采得并准确差别桩底反射信号一直是基桩检测人员的最主要判释。通过对不同桩型及复杂地层中桩底反射的认识，可以帮助检测人员积累工程桩检测的经验，有助于提高检测水平。