涡轮增压发动机使用注意事项

涡轮增压器的工作原理是，利用发动机排出的废气驱动涡轮，再由涡轮带动叶轮，将外界空气压入汽缸。涡轮增压器作为机械装置，由于其工作的环境经常处于高速、高温条件，增压器废气涡轮端的温度在600℃以上，增压器的转速也非常高。因此，为了保证增压器的正常工作，对其正确使用和维护十分重要。1，发动机冷车启动后切勿急加速。汽车发动机冷车启动之后，不能急踩加速踏板，而应先怠速运转3分钟。这是为了使机油温度升高，流动性能变好，从而使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起步行驶。这点在冬天显得尤为重要，至少需要热车5分钟以上。     

德国新收费系统展现道路收费新前景

2002年4月12日,经过近10年论证,德国议会通过了《高速公路养路费法》,决定对所有超过12吨的货车（含挂车）,不论是否空载,均按其轴数及废气排放的等级收费,平均每公里9～14欧分不等。按照德国联邦政府及其交通部的最初设想,新收费系统应该具备以下基本技术条件：自由流收费,     

车辆维护作业的有害因素

废气发动机排出的废气中含有一氧化碳等气体,长时间处于这种环境,会引起头痛、呼吸急促、恶心、目眩等症状。在车间内启动发动机时,应将房门打开或打开排风装置,以便随时将废气排出车间;如果在露天作业,也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。另外在维护车辆空调时,应注意认真回收制冷剂,而不应将其排放到大气中,造成污染。     

广东三星商务车怠速抖动故障1例

一辆广东三星商务车,V型6缸发动机,在出现烧机油情况后对发动机进行了大修。大修后试车发现该车怠速抖动,踩油门发动机转速提高到2000r/min后发动机运行正常。首先,怠速状态下分别对6个气缸进行断缸(点火)试验,发现断开第1缸时,发动机工作变化不大;分别断     

三菱重工推出混合动力涡轮增压器

[据中国船舶在线2010年8月30日报道]日本三菱重工已经为船用推进柴油机开发出了发电机集成混合动力涡轮增压器。该增压器不仅能利用柴油机废气驱动增压器，而且能够发电。     

KSPG集团力推节能减排新产品

近日在上海国际汽车展上,德国KSPG集团携子公司皮尔博格(中国)有限公司、梅施汽车零部件(上海)有限公司、皮尔博格泵技术公司和KS Gleitlager公司,围绕"精简洁净"主题,推出了一系列最新汽车发动机节能减排产品。     

船舶废气清洗系统SCHEME A方案设计及验证研究

为了降低船舶尾气造成的环境污染,同时也为满足MARPOL 73/78 ANNEX VI修正案的相关规定,越来越多的船舶已通过加装废气清洗(EGC)系统来减少船舶尾气硫化物的排放。文中以某型采取SCHEME A认证方案的船为例,从系统设计、试验与达标要求等,进行废气清洗系统SCHEME A认证方案的研究。研究结果表明:方案设计及验证结果满足规范要求,该废气清洗系统可用于同等设计的船舶而免于测试。     

解析佐敦船体性能测量方法

降低燃油消耗和废气排放最大的潜力恰恰存在于"性能损耗减少",通过使用高性能防污漆,促使现有船队降低碳足迹。佐敦正积极采取行动,努力将市场目光重新聚焦于如何正确的分析船体性能。佐敦使用一种完全透明的船体性能测量方法,通过船上自动记录的数据来进行船体性能评估。该方法可以证明,"性能损耗减少"对提高经济和环境效益有立竿见影的效果。     

重装备运输车新技术应用及发展趋势

在汽车技术革命的推动下，成熟、可靠的现代汽车技术在军用汽车上应用得越来越多，使军用汽车性能得到全面改善和提高，并成为未来发展的主流方向。 重装备运输车采用的新技术 废气旁通和增压中冷技术传统的废气涡轮增压装置，在发动机的整个工作范围内不能始终保持良好的工作状态。采用废气旁通技术和高效的增压中冷技术后．可使柴油机在整个工作过程中均具有良好的性能。增压系统包括废气涡轮增压器、中冷器、进气管、排气管以及脉冲转换器。     

阿特拉斯·科普柯推出2015年款汽油破碎镐

阿特拉斯·科普柯将于2015年2月26日在上海推出2015年款Cobra PROe和TTe汽油破碎镐。独特设计的冲击结构使得发动机的动力损耗降至最小,从而使冲击能量达60 J(PRO)和40 J(TT)。这两种型号目前均支持25×108 mm的钎尾尺寸,这种新规格的柄杆使Cobra的体型更为短小,重量更为轻巧,操作时的振动值进一步减小。"客户使用合适的机器时才能更好地完成作业,在作业要求十分严苛的情况下尤为如此。使用规格合适的工