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721.
涡轮增压器的工作原理是,利用发动机排出的废气驱动涡轮,再由涡轮带动叶轮,将外界空气压入汽缸。涡轮增压器作为机械装置,由于其工作的环境经常处于高速、高温条件,增压器废气涡轮端的温度在600℃以上,增压器的转速也非常高。因此,为了保证增压器的正常工作,对其正确使用和维护十分重要。1,发动机冷车启动后切勿急加速。汽车发动机冷车启动之后,不能急踩加速踏板,而应先怠速运转3分钟。这是为了使机油温度升高,流动性能变好,从而使涡轮增压器得到充分润滑,然后才能提高发动机转速,起步行驶。这点在冬天显得尤为重要,至少需要热车5分钟以上。 相似文献
722.
2002年4月12日,经过近10年论证,德国议会通过了《高速公路养路费法》,决定对所有超过12吨的货车(含挂车),不论是否空载,均按其轴数及废气排放的等级收费,平均每公里9~14欧分不等。按照德国联邦政府及其交通部的最初设想,新收费系统应该具备以下基本技术条件:自由流收费, 相似文献
723.
废气发动机排出的废气中含有一氧化碳等气体,长时间处于这种环境,会引起头痛、呼吸急促、恶心、目眩等症状。在车间内启动发动机时,应将房门打开或打开排风装置,以便随时将废气排出车间;如果在露天作业,也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。另外在维护车辆空调时,应注意认真回收制冷剂,而不应将其排放到大气中,造成污染。 相似文献
724.
一辆广东三星商务车,V型6缸发动机,在出现烧机油情况后对发动机进行了大修。大修后试车发现该车怠速抖动,踩油门发动机转速提高到2000r/min后发动机运行正常。首先,怠速状态下分别对6个气缸进行断缸(点火)试验,发现断开第1缸时,发动机工作变化不大;分别断 相似文献
725.
726.
近日在上海国际汽车展上,德国KSPG集团携子公司皮尔博格(中国)有限公司、梅施汽车零部件(上海)有限公司、皮尔博格泵技术公司和KS Gleitlager公司,围绕"精简洁净"主题,推出了一系列最新汽车发动机节能减排产品。 相似文献
727.
728.
张霁 《中国远洋航务公告》2013,(8):76-77
降低燃油消耗和废气排放最大的潜力恰恰存在于"性能损耗减少",通过使用高性能防污漆,促使现有船队降低碳足迹。佐敦正积极采取行动,努力将市场目光重新聚焦于如何正确的分析船体性能。佐敦使用一种完全透明的船体性能测量方法,通过船上自动记录的数据来进行船体性能评估。该方法可以证明,"性能损耗减少"对提高经济和环境效益有立竿见影的效果。 相似文献
729.
730.
《筑路机械与施工机械化》2015,(3):22
阿特拉斯·科普柯将于2015年2月26日在上海推出2015年款Cobra PROe和TTe汽油破碎镐。独特设计的冲击结构使得发动机的动力损耗降至最小,从而使冲击能量达60 J(PRO)和40 J(TT)。这两种型号目前均支持25×108 mm的钎尾尺寸,这种新规格的柄杆使Cobra的体型更为短小,重量更为轻巧,操作时的振动值进一步减小。"客户使用合适的机器时才能更好地完成作业,在作业要求十分严苛的情况下尤为如此。使用规格合适的工 相似文献