KSPG集团力推节能减排新产品

近日在上海国际汽车展上,德国KSPG集团携子公司皮尔博格(中国)有限公司、梅施汽车零部件(上海)有限公司、皮尔博格泵技术公司和KS Gleitlager公司,围绕"精简洁净"主题,推出了一系列最新汽车发动机节能减排产品。     

船舶废气清洗系统SCHEME A方案设计及验证研究

为了降低船舶尾气造成的环境污染,同时也为满足MARPOL 73/78 ANNEX VI修正案的相关规定,越来越多的船舶已通过加装废气清洗(EGC)系统来减少船舶尾气硫化物的排放。文中以某型采取SCHEME A认证方案的船为例,从系统设计、试验与达标要求等,进行废气清洗系统SCHEME A认证方案的研究。研究结果表明:方案设计及验证结果满足规范要求,该废气清洗系统可用于同等设计的船舶而免于测试。     

解析佐敦船体性能测量方法

降低燃油消耗和废气排放最大的潜力恰恰存在于"性能损耗减少",通过使用高性能防污漆,促使现有船队降低碳足迹。佐敦正积极采取行动,努力将市场目光重新聚焦于如何正确的分析船体性能。佐敦使用一种完全透明的船体性能测量方法,通过船上自动记录的数据来进行船体性能评估。该方法可以证明,"性能损耗减少"对提高经济和环境效益有立竿见影的效果。     

重装备运输车新技术应用及发展趋势

在汽车技术革命的推动下，成熟、可靠的现代汽车技术在军用汽车上应用得越来越多，使军用汽车性能得到全面改善和提高，并成为未来发展的主流方向。 重装备运输车采用的新技术 废气旁通和增压中冷技术传统的废气涡轮增压装置，在发动机的整个工作范围内不能始终保持良好的工作状态。采用废气旁通技术和高效的增压中冷技术后．可使柴油机在整个工作过程中均具有良好的性能。增压系统包括废气涡轮增压器、中冷器、进气管、排气管以及脉冲转换器。     

阿特拉斯·科普柯推出2015年款汽油破碎镐

阿特拉斯·科普柯将于2015年2月26日在上海推出2015年款Cobra PROe和TTe汽油破碎镐。独特设计的冲击结构使得发动机的动力损耗降至最小,从而使冲击能量达60 J(PRO)和40 J(TT)。这两种型号目前均支持25×108 mm的钎尾尺寸,这种新规格的柄杆使Cobra的体型更为短小,重量更为轻巧,操作时的振动值进一步减小。"客户使用合适的机器时才能更好地完成作业,在作业要求十分严苛的情况下尤为如此。使用规格合适的工     

汽车涡轮增压器的正确使用

废气涡轮增压器是利用发动机排气的压力波来推动涡轮旋转,并以此来带动涡轮另一端的叶轮压气机,使叶轮以1040转/分的转速旋转,强制将空气压入气缸,以增加空气的充入量。同时,燃油的喷射量也会相应增加,使涡轮增压发动机的功率比自然吸气型发动机的功率提高了20%～40%。由于燃烧完全,机械效率提高,燃油消耗降低,排气污染也有所改善。此外,这种发动机还可在不改变缸径、缸体、缸盖等零部件的情况下,依靠增压方式来扩大发动机的功率范围,并由此不仅可以显著降低生产成本,而且减少了市场配件的品种,还使发动机的单位功率质量大大地减小。正因为…     

沥青混合料高温浸水车辙试验研究

采用马歇尔方法对两种集料进行沥青混合料设计,确定最佳油石比,用Superpave旋转压实成型沥青混合料试件,并用沥青路面分析仪(APA)分别进行干法和浸水车辙试验,以评价沥青混合料的高温车辙变形能力.     

电控汽油机废气涡轮增压器及常见故障

<正>1废气涡轮增压系统简介在汽车上经常有"1.8T"的标注,其中"T"这个字母是单词Turbo的缩写,是涡轮增压的意思。图1所示为一套简单的废气涡轮增压系统的工作原理示意图。图中蓝色管为进气管,红色管为排气管。从图1中箭头指向很容易看出:从发动机气缸中排出的废气,通过排气管被引入到涡轮处,由于发动机废气具有高温、高压的特性,因此它本身含有很大的能     

新加坡开发出航运燃油废气处理系统

<正>新加坡日前开发出了一种利用水来减少海运过程中温室气体排放的新系统。该系统被命名为CSNOx,可显著减少温室气体的排放,同时不会产生二次污染物。     

新加坡开发出航运燃油废气处理系统

据《中国水运报》消息，新加坡高科技公司Ecospec日前开发出了一种利用水来减少海运过程中温室气体排放的新系统。该系统被命名为CSNOX，可显著减少温室气体的排放，同时不会产生二次污染物。